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ぷちおやじ - 04/9/1(水) 9:41 -

>所詮消耗品なので最低限の性能さえあれば安価なほうが良い、という基準で
>選んでますけどね。（笑）
>ですので、長らくロッキードのSTDタイプを愛用してます。

同感です。現在検討しているのは、DIX○EL、レーシング○アです。

>過去にCV鋳鉄＋スリット＋2ピース構造のローターも使用したことが
>ありますが、減りはむしろ早いし、ブレーキの効きがよくなるかといえば
>殆ど変化がなく、さらには一度冷えた状態で200km/hOVERから一気に
>減速したら偏磨耗を起こした、等で価値が見出せませんでした。

cv鋳鉄までは必要ないですけど、そんなもんですか・・・（笑）

>で、耐磨耗性に関しては純正とほとんど同等かむしろ劣るものが
>多いと思うのですが・・・

純正より硬い材質なので、減りも少ないと思ったんですが・・・
認識を改めた方が良さそうですね・・・