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▼親父さん：
>はじめまして、ＧＤＡ乗りの親父です。
> インタークーラーを前置きにしようかと考えているのですが、そうした場合の燃調は、どうなるのでしょうか、やはり変ってくるのでしょうか？ご存知の方いましたら教えて頂きたいのですが、よろしくお願いします。
GDAで試したわけではなくて、GC8で前置きIC仕様のデータとの差異を
知っているだけ、というのと、自分が前置きIC仕様でセッティングを
取ったら同じデータになるかは未知数ですが・・・
＃現にどこぞのショップで現車セッティング済みというデータ見たら
実は燃調をちょっと弄くっただけで点火時期はツルシだったり（ボソ
端的に言えば、標準データとは結構違います。大幅に、といっても
いいくらいです。
ですが、基本的にはECUは吸入空気量に応じた燃料噴射量を計算して
（さらに様々な補正を掛けて）噴射しているわけですので、危険なほどか
といわれると・・・そうでもないかな？です。
もちろん、それでサーキット走行をして大丈夫かどうかと言えば決して
お勧めはしないですが、エアクリーナーを剥き出しファンネルタイプに
換えても大丈夫な人もいるように、その人の使い方次第、というレベルかと
思います。
ECUはのセッティングはあくまでもその状態に最適化することで、
マージンを削る以外はパワーアップは望めないですし、マージンを削って
得られるパワーなんて微々たるものですし。
そんなわけで、本当に前置きIC化するならば、なるべくちゃんとECUも
現車セッティングしたほうが望ましい、というところかと思いますよ。
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