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Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用
 青春指南役  - 04/8/24(火) 23:44 -
  
▼Rally Japanに行きたいさん:
>ちなみに、CUSCOエキマニ装着した時とノーマルとの違い
>(音、排気フィーリング等)を教えていただけないでしょうか?

音:
マフラーとの相性があります。5ZIGENミラクルファイヤーボールと
の組み合わせでは音が大きくなりました。グループAマシンみたい
な音に激変しました。サイレンサーが必需品になってしまいました。
逆にAPEXのN1マフラーと組むと音が静かになりました。
こればかりは、付けてみないと判りません。

フィーリング:
低中速のトルクは明らかに向上します。ブースト圧も2500rpmあたり
で正圧になります。乗りやすくなります。

その他:
フロントの重量が減るので、回頭性が向上します。
他社エキマニと違って遮熱板が付属します。さらに耐熱布を巻けば
完璧です。

音の問題を除けば、エキマニ交換は良いことづくめです。
引用なし
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C型GC8へCUSCOエキマニを流用 Rally Japanに行きたい 04/8/24(火) 14:12
Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用 青春指南役 04/8/24(火) 14:59
Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用 Rally Japanに行きたい 04/8/24(火) 15:28
Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用 青春指南役 04/8/24(火) 23:44
Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用 Rally Japanに行きたい 04/8/25(水) 9:44
Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用 きちきち 04/8/24(火) 22:31
自己レス Re:C型GC8へCUSCOエキマニを流用 きちきち 04/8/24(火) 22:54

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