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リングガスケットが何所の部品なのか解らないですけど、
純正ガスケットを使える部分は、シリンダーブロックの排気ポート部分ではないでしょうか。（ノーマルタービンならタービン手前ガスケットも使えます）
出来るなら新品ガスケットを用意して取り付けをお勧めします。
使うボルトも弱っているなら新品に交換です。
（排気漏れで次に脱着する時ボルトをなめると苦労します。）
苦労して、エキマニを付けたら排気漏れで車検で跳ねられるなんて事も有りえますので、どうせ苦労するならちゃんと組み付けるのが良いと思うのです。
社外品ガスケットで代用する場合は、排気の通る面（内側の内径）に金属のリング付き
のタイプを使わないと、排気圧で、直ぐにスカスカの排気漏れを起します。
それと、サーモバンテージだけでも、良い物も有りますが、エキマニの形状によっては
バンテージ、プラス、遮熱板は必要かと思います。
チューニング代をケチる事で、他のトラブルを引き起こす可能性も有りますので、安易に
安く上げようとしない方がいいと思います。
（僕の（GC-8）エキマニは、遮熱板のいらないタイプですが、バンテージを巻いて、更に、レンジで使うアルミの油はねガードを切って更に、熱対策をしています。配線にも、熱対策をして、危ないと、判断した所は、全て、なんらかの対策をして有ります。
更に、バンテージ保護で、アルミアンダーガードまで購入して付けて、なるべく痛まない様に工夫しています。）
サーモバンテージは消耗品だと思います、その消耗品が知らず知らずの内に、耐熱効果
が薄れて来て、近くに有る物を痛め続けるとななると後々の頃の方が怖いのです。
更に、時間が経過してから、バンテージの巻き直しとかで脱着の時に、再使用したいたボルトナットが更にボロボロになって外すに外せないなんて事に成りかねないです。
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