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▼kturuさん：
>▼みやさん：
どもども。
検査員の判断かとおもわれます。
視覚的 操作的にみて妥当と判断されれば
よろしいかと。
その昔は、３５パイでも通らなかった事なども
ありましたが、、、
判断が一定ではない場合予備に
純正ナルディ積んでありますが。爆）
一応、そのまま警察署に所用で出掛け
警察官になにも言われなかったとこをみると
数字的に何パイまで、という規制が
設けられていない関係から（小さい車には
小さいハンドルが適正である事から）
法定速度まで指針が見えてスイッチ類が
適正に使用できるように取り付け出来ていれば
という大前提で大丈夫なのではないか、とおもわれます。
>>ちょっと気が付いたことがあるんですがDCCDで３５：６５にするとハンドル軽くなるんですかね？？
>>notRAやGFだと５０：５０？じゃないですか RAやRでフリーにするとハンドル軽くなるとか...駆動力が減るわけだし...？？
>>それなら３３パイあたりでもいけるんじゃないかと...?
>>
>>もしかしてDCCD付ですか？ それかDCCD付の人だれか教えて！！
>
>そのとおりで、フリーにするとステアリングが軽くなります。
>＃サスペンションやタイヤ、アライメントによってはほとんど変わらない場合もあり。
>ちょうどDCCDのダイヤルでロックから2〜3段程度戻した状態で、センタービスカス車と
>同じくらいの感覚になります。（と私は感じますが(^^;）
>
>友人が同じVer6RA（もちろんDCCD付き）で33φ程度のサイズのものを使ってますが、
>私にはキックバックが強くなったり、高速域でシビア過ぎてあわないと感じましたが、
>本人はステアリングを切り込む量が少なくて済むのが気に入ってるそうです。(^^;
>私は余り腕力がないせいか、35φでも気になるので36φを愛用しています。
>短距離ならいいんですけど長距離だと疲れるんですもん。（笑）
>
>あとちょっと気になるのは・・・36φや35φだと経験的に特に問題ないんですが、
>33φとかになると明らかに見た目で小さいので・・車検大丈夫ですかね？(^^;
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