| |
▼たかたかさん：
>こんばんは、たかたかといいます。
>みなさんに御相談です。
>限られた予算で、ブレーキフィールの改善をするなら
>マスターシリンダーストッパーとステンメッシュブレーキホースでは
>どちらが効果が高いでしょうか？
>それともどちらも必要ないのでしょうか？
>ブレーキパットはプロミューに交換済みです。
>エア抜きはフィールが気になったらこまめに行っています。
>どちらも、感動的に体感できるものではないと噂では聞くのですが・・
>御意見よろしくお願いします。
車の年式や走行距離次第ではありますが、ブレーキホースは消耗品として
考えられなくもないですので、ブレーキホースへ１票。
かなり個人的意見で言えば・・・
どちらも”表面的な”コントロール性重視という名目で、初期制動力から
中程度の踏力の才には極端に効きが弱く、かなりのチカラで踏み込んで
やっと制動力が立ち上がるようなパッドの使用時には効果が感じられます。
たしかにパッドの摩擦係数が高ければよいというものではないにしろ、
そういったパーツの交換・追加で効きを得るよりも、パッド銘柄の選択を
見直されたほうが、より効果的かと思います。
|
|
|
