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▼Ryoさん：
>▼yossyさん：
>私の場合はGDBBだからなんでしょうか・・・？やっぱり一度バルブ干渉をチェックして
>みます。
>yassyさんはどのように確認されたんですか？粘土か何かをピストンにくっつけてチェック
>してるのでしょうか？それってやっぱりヘッドも組んでバルタイ合せてやらないといけない
>んでしょうか？
>
>なかなか難しいですね。
>頑張ってみます(^^;
こんにちは、横槍ですいません。興味が、そそられるもので（笑）
経験上異種ピストン入れた場合ヘッドと当たることが、時々発生します。
暖気後、カタカタ鳴り出したり・・・・・
一度、カムを組む前に、クランクを回して確認しておく方が良いかと思います。
何が当たってるか、後々考え易い材料になると思います。
（当たっていても、そのまま回ってしまう場合もありましたが。）
たいてい当たる部分は、ピストンピンから、上部に上がってきたところが、よく
接触します。（異形式エンジンですが、）
確認方法は、いろいろありますが、再度分解しないで良い確率が高い方法として、
鉛の延べ板をプラグホールから入れてクランクを回し潰れ具合を確認するのが、
簡単な方法かと思います。（稀にちぎれて分解を余儀なくされますが（涙））
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