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▼おかやんさん：
>近くのショップに現品限りで
>シュタークMSの17インチモデル（ブレンボ対応）が置いてありました。
>なんでも一本が6.35キロしかないらしくかなり
>良い物だとショップの人が言っていました。
>確かに雑誌ではバネ下重量の軽減は走行性も燃費も乗り心地も良くなる・・
>と言う感じで書いていますが果たして一般道で
>乗り心地の変化までわかるものなのでしょうか？
>STIの純正ホイールがたしか9キロぐらいだったかな・・・と思うと
>四本だと結構な軽量化ですよね。
>ご存知の方がおられたら教えてください。
前にアコードに乗ってたとき使ってました。（１７インチ）
ものは間違いないですし、（ＲＡＹＳ製のはず）軽量であるのも事実です。
強度に関しては車が車なだけに街乗りしかしませんでしたので全然問題ありませんでした。当時、215-45-17をつけていました。
ここで私も質問です。
バネ下の軽量化はたとえ１ｋｇでも効果はあると思うのですが、何がどうかは識者に私も教えて頂きたいのです。
バネ下の1kgはバネ上の15ｋｇ分（15倍って事？）の効果があるとかどうとか・・・。15kgは大げさにしてもどこがどうかわるのかなと。
真意と理屈が知りたいと思いました。
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- 04/5/5(水) 16:12 -
