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Re:シュタークMS
 kturu  - 04/5/5(水) 0:00 -
  
▼おかやんさん:
>あと軽いホイールって言うのは耐久性が劣るって言うのは
>何となく理解出来るのですが
>実際に行動を走っていていきなりホイールが破損するとか
>そう言ったトラブルって言うのは結構ある物なんでしょうか?

”経時的な”耐久性、という面ではJWAでしたっけ?
ホイールの強度等に関する規定があるので、それをクリアして
いればよほどのことが無ければ大丈夫だとは思いますが。(^^;

怖いのは、”耐久性”ではなくて”剛性”と書いてますように、
瞬間的な衝撃に対してですね。
縁石ヒットとか、結構なスピードでキャッツアイを踏んだとか、
路肩から落ちたとか、側溝に落ちたとかが危険です。
引用なし
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96 hits

シュタークMS おかやん 04/5/4(火) 20:00
Re:シュタークMS kturu 04/5/4(火) 21:16
Re:シュタークMS おかやん 04/5/4(火) 23:46
Re:シュタークMS kturu 04/5/5(水) 0:00
Re:シュタークMS 強化ックラチ 04/5/4(火) 22:35
Re:シュタークMS おかやん 04/5/4(火) 23:49
Re.シュターク : 便乗質問もあります。 しげ@GDA−A 04/5/5(水) 16:12
バネ下軽量化の効果の理屈。 kturu 04/5/6(木) 11:42
Re:バネ下軽量化の効果の理屈。 教える君 04/5/6(木) 12:15
Re:バネ下軽量化の効果の理屈。 しげ@GDA−A 04/5/7(金) 9:11
Re:バネ下軽量化の効果の理屈。 BOSE 04/5/7(金) 15:36
Re:シュタークMS たみよか 04/5/6(木) 8:26
Re:シュタークMS ランタボ 04/5/7(金) 12:45

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