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キヨ - 04/4/27(火) 22:23 -

▼ぱんや～さん：

>ロードスターやGT-Rなどはトランク固定ですし、
>配線自体もケーブルの番手を間違えなければ
>問題ないと考えます。

Ｒ３３～の事を指してると思いますが、バッテリーはシールドタイプを使用しています。ちゃんとスカイラインＲ３３専用品があります。
室内に置くならからなずシールドタイプを使用しましょう。
普通のタイプのバッテリーを使うとフロアが錆びだらけになります。ガスも室内に充満しますし。

>重量ですが、１２～１５ｋｇをフロントオーバーハング
>に置くよりも、リアのトラクションを稼ぐように
>置いた方がクルマのポテンシャル的には
>向上すると考えます。

使用目的で考え方が違いますが、１０キロそこそこだとバッテリー移動のメリットが少ないようにも思います。スレ主さんがおっしゃってるメンテナンス性向上でのバッテリー移設でしたらそれもありかなと…（でもコストで考えると？？？ですけれど。）

バッテリーは取り扱いを間違えると大変危険です。自分は以前バッテリーを爆発させた事があります。くれぐれも注意！