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▼まり＠つくばさん：
情報ありがとうございます
・・・でも、先ほどオクヤマの注文しちゃいました
６点止めですが（ボズver2は８点ですが）
見た感じがオクヤマの方がかっこよかったので・・・
って取り付けたら見えませんが
みなんさんありがとうございました
>こんにちは、まり＠つくばと申します。
>GGB-Aにボ○スピードの軽量サブフレームver.1をつけています。
>装着したときは「おお〜♪」と思いました。
>軽量化の効果でしょうか、純正より8kgくらい軽いですので。
>パーツ自体は非力な私でも片手でひょい♪でした。
>
>でも、オクヤマのもののほうが確かに剛性ありそうですよね（＾＾；
>
>ボ○スピードのものも、現行は留めるポイントの増えたver.2になっています。
>GW明けにそちらのタイプに交換予定ですので、少し剛性UPするかな？
>と期待してます。
>
>作業性ですが、オイルエレメント交換には支障なかったと思います。
>エンジンオイル交換は、ドレンボルトをゆるめるときに
>サブフレームがちょっと邪魔になったような。
>廃油もサブフレームに少しかかってしまいますが、作業後に
>パーツクリーナーで綺麗にしてやれば問題ないかな、と思います。
>地上最低高はそれほど変わってないんじゃないでしょうか。
>Fパイプ〜マフラーのほうが低そうです（あとで車の下、見てみますね）。
>
>
>>ボ○スピードとかで出てます
>>軽量サブフレームにしようか迷ってます
>>取り付けてる方いらっしゃったらご意見おねがします
>>
>>スペックＣではノーマルのサブフレームを取り外しているみたいですが
>>外すこと自体は問題ないような気がするのですが
>>また他にこっちの方が良いという物があれば教えて下さい
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