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Re:FR化について。ありがとうございます、。
 オレンジ E-MAIL  - 04/4/14(水) 16:49 -
  
▼キヨさん:
>▼オレンジさん:
皆さん、いろいろ、ありがとうございます。
ドリフト目的ではなく、いろいろな、消耗品対策です。
ハブが、弱いらしいですが、ベアリングの容量でしょうか?それとも、強度自体が余裕なく、破損してしまうのでしょうか?
リアの駆動系に負担がかかるのは、了解していますので、自分的には、FR化には、ハブの強度次第といったカンジです。

ホイールに関してはオフ50であれば、行けるということになるのでしょうか?
偶然、手持ちが50のものを、3セットなので、ラッキーかもしれません。

普通似考えれば、車種選択から違うのでしょうが、軽量級(?)、4ドア、パワー、ブレンボ、パーツ互換性を考えると、自分では、GD系となります。
過去、86、アルテッツア、スカイラインと、車暦を重ねましたが、久しぶりの新車なので、どちらにも、できる、インプレッサに決定しました。
よろしければ、FR化した、インプさんのホームページなど、ありませんでしょうか?
まだ、インプに関して、よくわからないのです。
基本的に、全て、自分でやると、思っています。

次回のマイチェン後を考えていますので、買うのは、8、9月になると、思います。
千葉のメッセ近辺に生息しております。
現在は、オレンジ色の32スカイラインですので、お山などで見かけたら、遊んでやって下さい。
宜しく、お願いします。
これから、宜しく、お願いします。
引用なし
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329 hits

FR化について。 オレンジ 04/4/13(火) 6:23
Re:FR化について。 MOTORA@早乙女研究所 04/4/13(火) 9:10
Re:FR化について。 キヨ 04/4/13(火) 21:39
Re:FR化について。ありがとうございます、。 オレンジ 04/4/14(水) 16:49
Re:FR化について。ありがとうございます、。 キヨ 04/4/14(水) 20:44
Re:FR化について。ありがとうございます、。 教える君 04/4/14(水) 23:44
4駆で、お勧めは? オレンジ 04/4/15(木) 2:04
Re:4駆で、お勧めは? キヨ 04/4/15(木) 21:46
Re:FR化について。 せ〜ぼ〜 04/4/14(水) 6:07

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