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ランタボ - 04/4/14(水) 12:37 -

>　やはり基本的な事ですが、オイルが漏れショックの力が劣ると車高は下がってしまうのでしょうか?オーバーホールには近々出す予定なのですがそれ以外に要因があれば改善したく、又、勉強したく投稿させて頂きました。
静止状態で片側が下がる場合、ショックではなく、一般的にバネの問題と思われます。
バネは、出荷時からレートが一定してない場合があり、組み付け前に自由長が同じでも
静止状態で左右車高が変わる場合があります。（もちろんへたりも考えられます）その場合、カラーで調整するのが一般的でしょうか？ただ、車高調でしかも全長高（漢字こうでしたっけ？）であればそこで調整すればいいので、そんなに気にしなくてもいいと思いますが。（自分が乗って左右車高が一定になるのがベストだとは思いますが）