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Re:FR化について。
 MOTORA@早乙女研究所  - 04/4/13(火) 9:10 -
  
▼オレンジさん:
>初めまして。これから、GD系を買うかも?と考えております。
>センターデフへの、パーツがあるのは、知っておりますが、F側ドラシャも抜いた方が、良いのでしょうか?関東圏内でそのような、加工をしてくれる、ショップをどなたか、御存じでしょうか?
>
>あと、純正ホイールの状態で、10ミリくらいの、スペーサをいれても、OKでしょうか?
>PCDチェンジャーを使いたいのですが。
>まぁ、装着する、ホイールにも、よると、思いますが、純正状態で、何ミリまで、入れられるかおしえていただけないでしょうか?
>
>よろしく、おねがいします。

こんにちは
それぞれの考え方があると思いますが、4WDの設計上FR化した場合、リアの動力系統に
かなりの負担が、かかります。
デフ自体大きい方でもNA1800ccの容量しかありませんからね(笑)
実際にFR化して、毎月のようにドライブシャフト交換されてる方もおられますので、
車種選定から見直すことをお薦めします。

尚、スペーサーに関してはインプレッサで入れた事がないので判りませんが、
ホイルナットが緩んできたり、振ったりする原因になるので、入れること自体お薦めしません。
引用なし
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390 hits

FR化について。 オレンジ 04/4/13(火) 6:23
Re:FR化について。 MOTORA@早乙女研究所 04/4/13(火) 9:10
Re:FR化について。 キヨ 04/4/13(火) 21:39
Re:FR化について。ありがとうございます、。 オレンジ 04/4/14(水) 16:49
Re:FR化について。ありがとうございます、。 キヨ 04/4/14(水) 20:44
Re:FR化について。ありがとうございます、。 教える君 04/4/14(水) 23:44
4駆で、お勧めは? オレンジ 04/4/15(木) 2:04
Re:4駆で、お勧めは? キヨ 04/4/15(木) 21:46
Re:FR化について。 せ〜ぼ〜 04/4/14(水) 6:07

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