チューニング関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

8854 / 11334

キヨ - 04/4/3(土) 23:34 -

高速走行を前提としないのであれば、サイズ変更無しの場合、ホイールの恩恵はあまりないとおもいます。軽量ホイールは強度に不安があります。自分はSSRタイプC履いてましたが、扁平タイヤのせいもあり、２回駄目にしました（計４枚）。
街乗りだとタイヤもＧIII位で十分ですし、静粛性を考えたらレグノでもよいかと。
タイヤは生ものですので、３年も使えばたとえ溝があっても性能はガクンと落ちます。
どちらかといえばホイールはデザインで決めればいいし、タイヤも街乗りにあわせたスペックでないと無駄な出費になります。

高速でのどっしり感を求めるならインチダウンできるならインチダウンして扁平を落とすだけでも良くなります。扁平タイヤは実はタイヤと空気圧があってないと跳ねるだけです。
おそらくこの意見に反論がたくさん来そうですが、やってみれば解る事です。
実際、Kカーのハイグリップタイヤが13インチメインという事をみても解ると思います。