チューニング関連掲示板

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kturu - 04/3/26(金) 23:58 -

追加です。

>フロント用は存在しますね。

フロントの場合、ロールセンターアジャスターが有効だろうと
思われるようなアームが上を向いた車高となると、タイヤがフェンダーに
めり込むような「ど」シャコタンの場合かと思います。
そこまで低くなければ意味が余りないと思いますよ。

＃ロールセンターアジャスター（もしくはアダプター）
＃ロアアームのナックル側取り付けジョイント部分にスペーサーを挟む、
＃または長いジョイントを使うことでアームに対してハブナックルの
＃取り付け位置を高くするもの、です。

また、リアの場合はフロントよりもあまり車高を下げてない状態で
既にアームが水平よりも上を向いてしまいます。
ですのであまり車高は下げないほうが望ましい、ということになりますが・・・
GC/GF8の場合は、サブフレーム側のリンク取り付け位置が高いところに
ある（つまりボディに近いところにアームが連結されるような）サブフレームが
ガレージＫＭ１から発売されていたと思います。
GD/GG用があるか、また流用で使えるかどうかは知りませんけど。