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他の方への質問ですが、お答えさせていただきます。
>>簡単にですが、リアデフはそのまま使うとして（うらやまし〜）
>
>とありますがリアデフは本来はＲ１８０の方が容量もあり、
>良いのかと思っておりましたが、うらやまし〜とは？
>何か良いところがありましたでしょうか？
これに関してはご本人のレスを期待して割愛します(笑
>また、ドライブシャフトはそのまま付きますか？
>>（当方Ｅ型は、加工せずそのまま載せました。）（ショートストロークを入れると
>>当たる可能性が増えます。）
>
>ショートストロークとは足回りの事ですよね？
>以上、御手数をお掛け致しますが何卒宜しく御願い致します。
ドライブシャフトはロアアームをGD用にしたりしなければ、そのままもともと使っているやつを使った方が良いです。 理由は簡単、GD用の方がトレッドの拡大に伴いドラシャもロアアームも片側約1.5cmほど長くなっているからです。
ご自身のGC8のロアアームをそのまま使う場合適正な長さで用いるとなるとやはり専用のものが必要になります、故にそのまま使うのです。
某インプレッサ専門誌には『ドライブシャフトはGD用を使う』という件がありましたが、あれは間違いなく誤認誤記です。 しかもナックルとの結合部分が全く違うため、GD用のドラシャを使うにはGD用のナックルまで使うはめになります。 結果としてはそれらは全て不要なので、間違えて余計なものまで購入しないようにしましょう。
ショートストロークは文面から見るとシフトリンケージのようです。
GC搭載時に一部干渉すると言われているのがシフトリンク部分です。 通常シフトリンクはミッション搭載後に取り付けますが、丁度リンクのボルトを通す部分がGCではクリアランスがとても厳しく、個体によってはリンク取り付けのためにミッションを少し降ろす必要が出てくるのです。 ショートリンク自体は私は使っておりませんが、先日友人のミッション載せ換え時には上記対応でボルトを突っ込みました。
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