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▼おさむさん:
> GDB−Aに乗ってます。
>今度ボルクのCE−28Nを履こうと思ってるのですが、
>履いても何だか、フェンダーとタイヤの隙間が大きく見えるので、
>スプリングのみ交換しようと思ってます。
>まず、1.どこのメーカがいいですか?(好みもある?)
> 2.オススメのバネレートは?(殆んど街乗り、高速のみ。たまに峠 80:20)
> 皆様の意見をお待ちしております。
はじめまして。やぐと申します。
お勧めのローダウンスプリングとのことですが、Prova製のスプリングがなかなか良いかなと思います。
私はGDAにこのスプリングを組んでおりますが、気になるフェンダーの隙間は前輪が指3本で、後輪が指2本といったところです。
乗り心地も純正と比較してもそれほど変わらず、より安定感が増しているので扱いやすく感じました。
また、他のメーカー製で気になったものではアイバッハのPRO−KITや、スウィフトのスポルトマッキなどですね。
いずれのスプリングも純正ダンパーとのマッチングを重視しているようなので、比較的バネレートも高くなく乗り心地にもそれほど影響しないため、
程好いローダウンができるのでお勧めかと思います。
個人の好みの問題もあるかと思いますが、ご参考になればと思います。
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