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ビリオン - 04/2/15(日) 1:22 -

kturuさんmogeさん＞
返信ありがとうございます。

mogeさんの洞察力には恐れ入りました。
>どうやら冬場の冷たい走行風（ファンがまわるとなおさら）が、サーモ取り付け
>部にもろに当たるレイアウトのため、サーモが意図せず閉じて（またはあまり開
>いてない状態）しまい、エンジン内の水があまり循環しない現象が起こっている
>のでは？と思われます（単なる推測です）。
いえ。まったくそのとおりだと思われます。私の車も高速道路を走行していると、
CPUでの水温が96℃でもサーモはほとんど閉じた状態のようですが、ほとんど
止まったような速度では、96℃前後でサーモが開いて80℃前後まで温度が下がり
ます。
これはおそらく水温計が見ている温度とサーモの温度が異なるため(サーモが走行
風で冷やされているため)に起こるものだと思います。
私もローテンプサーモに切り替えるのと、サーモを耐熱シートで過冷却から防ぐ
ように対策させていただきます。
ありがとうございました！！