| |
▼☆EJ207☆さん：
こんばんは！
>ブレンボキャリパー流用の過去ログを拝見させていただきました。
>フロントだけを流用しようかと思っております。
サーキットを走られるのであれば、おすすめしたくないですが・・・
>そこで疑問点が、いくつかあったので投稿させていただきます。
>1.ブレーキホースはＧＣの物でよいのでしょうか？
ＯＫです。
>2.マスターシリンダーの容量不足には、ならないのでしょうか？
当方のＥ型Stiでは、全く問題なしでしたが、ＲＡだとＡＢＳレスですよね。マスターシリンダーも品番が違うと思うのでココは詳しい方にお任せいたします。
ＭＯＴＯＲＡ教授〜！って叫んでみてください（笑）
>3.ホイールサイズは、（タイヤは215/45/17では）どのくらいがベストなのでしょ うか？
ウチのは、最初７Ｊで３ミリスペーサー、後に７.５Ｊ＋４８に変えました。
>4.ボルトオンで流用可能なのでしょうか？（ボルトオンでは無理な箇所があれば教 えて頂ければ幸いです。
ブレーキホースをブレンボキャリパーの回り止め？に挟むとき、ホースが少し太くて入らなかったので、ヤスリでちょっとだけキャリパーの回り止め？を削りました。
あと、調べておいでだとは思いますが、キャリパーの取り付けボルトは、長さが違うのでＧＤ用が必要です。
>質問ばかりで本当にすいません。
>宜しくお願いします。
上にも書いてますけど、サーキット等走られるのなら、ぜひ、リヤも取付しましょうね。
それくらいブレーキバランスが狂います。
|
|
|
