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こんにちは。
▼つかちゃんさん：
>今回、エンジンのオーバーホール＋メカチューンにチャレンジする
>ことになったのですが、悩んでいることがあるので投稿させて頂きます。
>
>それは、吸気ポートの研磨についてなのですが
>
>鏡面仕上げにした方がいいという意見とあまりキレイにしない方がいい
>という意見を聞くのですが、どちらが効果的なのでしょうか？
>排気側についても同じようなことを言われます(汗)
私も同様意見を聞きます。
鏡面がNGって言う人は空気の粘性抵抗云々・・・とか聞いた気がします。
鏡面加工にすると、カーボン付着等ゴミが付着しにくいと言う
メリットを強調された気がします。
どっちもどっちな気がするので、
結局はその造る人達の拘りなのかも？と思いますが。
ポートの仕上げだけでエンジン性能が決まるわけではないですしね。
>その他にも「コレはやった方がいい」と思われていることなどがありましたら
>教えて頂けますでしょうか？よろしくお願いします。
私がもしやるなら・・・ですけど
（4サイクルエンジンは大変なのでやりたくないですが(汗)）、
工業製品ですから公差がかならずあります。
それをベストの領域に持っていく造り方にするかと思います。
（例えば各部のバランス取り等々）
ただ、やりだすとキリがないのでそのあたりは色々と天秤にかけながらかと思います。
あまりにもノーマルとかけ離れちゃうとECUからなにから作り直しなので、
出来た後も大変ですし。
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- 04/2/4(水) 11:53 -
