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ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて

ねこ - 04/1/26(月) 12:17 -

もうすぐ私のGDA/GGAが新車で購入し最初の車検を受けようとしています。初めてのターボ＆初めての4WDと言うこともあり、走る事が楽しくて走行距離も８万キロを越えてしまいました（汗）
整備工場の人が言うには「一気に走りすぎで車検の時にベルト交換した方が良い」との意見があり、同じ交換するなら軽量化を図ってアルミプーリーを入れようと思っています。
皆様にお聞きしたい事は、
　1.アルミプーリーの強度（寿命？）
　2.クランクのみ替えた場合のエンジンフィーリング
です。
ゼロスポーツ品（クランクのみ）の購入を考えていますが、同じ様な金額でマルシェ品が（クランク＆オルタネータの２点）あるんですね。作りが違うのかサービス？なのか・・・
走る目的は街乗り４、峠３、超長距離ドライブ３です。
どなたかご存知の方よろしくお願いします。


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ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ねこ 04/1/26(月) 12:17

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Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて FUMI 04/1/26(月) 12:47

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて カッパ 04/1/26(月) 14:26

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/26(月) 15:57

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて tata 04/1/26(月) 23:03

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/27(火) 9:37

Re:ゼロスポーツ製アルミクランクプーリーについて ＰＰ1とＧＦ8 04/1/28(水) 0:36

そうなんですか～ ねこ 04/1/27(火) 5:15

Re:そうなんですか～ キヨ 04/1/27(火) 21:57

Re:そうなんですか～ ＢＢ 04/1/28(水) 20:31

Re:そうなんですか～ キヨ 04/1/28(水) 21:31

究極を言えば・・・ tata 04/1/29(木) 0:23

Re:そうなんですか～ ねこ 04/1/29(木) 1:21

ないですね～ ねこ 04/1/28(水) 4:16

Re:ないですね～ ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 04/1/28(水) 10:01

Re:ないですね～ ねこ 04/1/28(水) 19:56

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