Ｐａｇｅ 134 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ショックとサスについて 十六夜 01/5/6(日) 23:30 ┣Re:ショックとサスについて kturu 01/5/7(月) 8:55 ┃ ┗Re:ショックとサスについて 十六夜 01/5/7(月) 12:25 ┗Re:ショックとサスについて ヒロＲ＠Ｓｏｎｉｃ１９３ 01/5/7(月) 14:19 ┗Re:ショックとサスについて 十六夜 01/5/8(火) 8:49 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ショックとサスについて ■名前 ： 十六夜 ■日付 ： 01/5/6(日) 23:30 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。 ショックとサスについて知りたいことがあるので教えてください。 知りたいことというのは、「オーリンズのノーマル形状のショックにＳＴｉのダウンサスを組むことは可能なのか？」と、「組むことが可能な場合、乗り心地は純正+ＳＴｉダウンサスのものと比べてどうなるのか？」の２点なのですがよろしくお願いします。 ちなみに車はＳＴｉ Ｖｅｒ.５です。 |
| ▼十六夜さん： >知りたいことというのは、「オーリンズのノーマル形状のショックに >ＳＴｉのダウンサスを組むことは可能なのか？」と、 両方とも純正形状ですよね？可能なはずです。(^^) ＳＴｉのダウンサスは純正ショックで遊びがないように 作られているはずですし、 オーリンズのノーマル形状は純正と同じストローク量です。 >「組むことが可能な場合、乗り心地は純正+ＳＴｉダウンサスのものと >比べてどうなるのか？」の２点なのですがよろしくお願いします。 >ちなみに車はＳＴｉ Ｖｅｒ.５です。 ＲＡかＲだった場合は乗り心地が良くなるかもしれませんが、 極端に悪くなることはないと思います。 乗り心地が悪いと感じる場合は、とりあえず減衰力の調整を やってみてください。（強弱両方にです。） |
| こんにちは。 kturuさんありがとうございました。 まだショックは購入していないのですが、ＳＴｉのダウンサスだけ手元にあるのでそれを使用したいと思ったわけです。 極端に乗り心地が悪くなることはない様なので、購入してみようかなと思います。 ありがとうございました。 |
| ▼十六夜さん： はじめまして、ＷＲＸ−Ｒ ６ ＬＴＤ に乗ってます。 ご質問の内容が、私の仕様と 似てるようなので、私なりの個人的意見として、お返事いたします。 現在、「オーリンズＰＣＶノーマル形状＋アイバッハのプロキット（ノーマル形状）」 をつけてます。 納車時は、「純正倒立＋ＳＴｉダウンサス」でしたが、もう少し車高を落としたかった ので、半年ほどでスプリングのみアイバッハに変えました。 その時点では、乗り心地は、ほんの少々リアの突き上げが増えた感じ（低速の荒れた路面で）でしたが、ロール量は、減りました。 そして、一ヶ月ほど前に、現在のオーリンズＰＣＶ仕様になりました。 細かい路面の荒れた部分は、非常によく吸収しますので、乗り心地がよくなってます。 高速のつなぎ目が広くなって段差がきついような所などは、「ドンッ！」とリアが 突き上げますので、純正倒立と変わらない場合もあります。 ロール量は、減るとゆうよりも、スプリングの反発を押えながら、ロールしてゆく 感じですのである一定のところで非常に粘ります。（減衰力は、中間の１０段） 減衰力を最弱の２０段戻しでもよいのですが、突き上げが減る反面、ふわふわしすぎて、 接地感が、なくなり エンジンパワーとのバランスがよくありませんでした。 （とばさない方は、関係ないと思いますが・・・） 長くなりましたが、結論として、「オーリンズノマール形状＋ＳＴｉダウンスプリング」 は、「純正倒立」よりも乗り心地は、よいと思います。 スプリングの種類や、走る用途によって減衰力を調整できるのは、とても便利ですし、 オーバーホールができる（仕様変更や、ショートストロークの加工などもＯＫ）点も 気に入ってます。 ちなみに、純正アッパーマウントに組んでます。（ピロでは、ないです） では。 |
| ヒロＲ＠Ｓｏｎｉｃ１９３さんありがとうございます。 そうですか、純正倒立よりも乗り心地は良くなりますか。 もし良くならなかったとしても、悪くなることは無さそうですね。 またひとつ貴重な意見ありがとうございます。 アイバッハのサスにもちょっと興味があったのですが、インターネットで情報を探してもなかなか詳しい情報が得られないことと、ＳＴｉのダウンサスが手元にあることの２点でＳＴｉのものを使用しようかと思っていました。 多分今回はＳＴｉのものを使用すると思いますが、そのうちバネがへたってきたら考えてみようかと思います。 分かりやすく説明していただいているので、安心して購入できそうです。 ありがとうございました。 |