Ｐａｇｅ 19 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ブーストリミッターについて KG 01/3/12(月) 11:29 ┗Re:ブーストリミッターについて morimori 01/3/12(月) 23:41 ┗Re:ブーストリミッターについて KG 01/3/13(火) 0:59 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ブーストリミッターについて ■名前 ： KG <khayahome@par.odn.ne.jp> ■日付 ： 01/3/12(月) 11:29 -------------------------------------------------------------------------
| 皆様こんにちは。 ブーストリミッターについて教えていただきたいのですが、 私のGF8-Eはブーストコントローラを付けていますが、 ブーストを1.0k以上に設定すると、燃料カットによるリミッタの ようなガツンと来る症状が出ます。 Stiのノーマルでブーストが1.0k以上であることからすると、あまりに 早い気がするのですが、ひょっとしてワゴンのNotStiはリミッターが 低いのでしょうか。 それとも、他の原因でリミッターが掛かっているのでしょうか。 一応、純正のブースト圧センサーは付けたままで、ソレノイドバルブ だけはずしています。 |
| オーバーシュートはどうですか？ 私のはC型STIですが、オーバーシュート時にリミッタ―かかります。（１．１キロ時） でも、後期型は最初からブースト1キロなんですか？ いいなぁ… |
| morimoriさん、こんばんは。 >オーバーシュートはどうですか？ ほとんど無いです。 >私のはC型STIですが、オーバーシュート時にリミッタ―かかります。（１．１キロ時） それって、私のにひじょーに似てますね。 Ver.5以前のモデルってこんなもん（1.1k）なんですかね。 0.9程度に抑えておいたほうが無難ですかね。 >でも、後期型は最初からブースト1キロなんですか？ >いいなぁ… 確か、ノーマルで1キロあったと思いますが、どうなんでしょう。 |