Ｐａｇｅ 242 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼B型インプレッサのECU みっちー 01/6/12(火) 23:03 ┗自己責任で 青春指南役 01/6/13(水) 3:16 ┗ブーストアップしましたが・・・ みっちー 01/6/13(水) 11:11 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： B型インプレッサのECU ■名前 ： みっちー ■日付 ： 01/6/12(火) 23:03 -------------------------------------------------------------------------
| はじめましてこんにちは。質問があるのですが、B型インプレッサSti（２５０PS）のコンピュータを知り合いからもらったのですが、これをそのまま自分の乗っているB型インプレッサに入れればパワーアップするのでしょうか？また、C型純正（２６０PS）のコンピュータを入れた方がより良いですか？？それとも壊れるからやめたほうがいいのでしょうか？（^^;）みなさん詳しいので、よろしければ何かアドバイスいただけますか？よろしくお願いいたします。 |
| ▼みっちーさん： >はじめましてこんにちは。質問があるのですが、B型インプレッサSti（２５０PS）のコンピュータを知り合いからもらったのですが、これをそのまま自分の乗っているB型インプレッサに入れればパワーアップするのでしょうか？また、C型純正（２６０PS）のコンピュータを入れた方がより良いですか？？それとも壊れるからやめたほうがいいのでしょうか？（^^;）みなさん詳しいので、よろしければ何かアドバイスいただけますか？よろしくお願いいたします。 どちらも交換しただけで、エンジンが即壊れる事は無いと思います。自己責任で試せる のであれば、交換をして調子を見てみて下さい。おそらくブーストアップします。 |
| >どちらも交換しただけで、エンジンが即壊れる事は無いと思います。自己責任で試せる >のであれば、交換をして調子を見てみて下さい。おそらくブーストアップします。 早速StiのECUに交換して乗ってきました・・・ おっしゃるとおりブーストアップしましたが・・・１．１くらい（べた踏みしてないのに）かかってびっくりして帰ってきました。 べた踏みしたら壊れてしまいそうな・・・ それ以外は純正とあまり変わりませんでした。（←鈍感なだけ？） トルクも変わらないようなかんじでした。（T0T） そんなもんなんでしょうか？ ちなみにこのECUではディーラとかの整備のときに断らるでしょうか？ 一応純正ですよね（笑） ともかく、このStiのECUってブースト圧以外ノーマルとおんなじなんでは？と思いました・ |