Page 268 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼クーラントの交換 あ〜みょ 01/6/22(金) 8:29 ┗Re:クーラントの交換 TOMO 01/6/22(金) 10:12 ┗Re:クーラントの交換 がんた 01/6/25(月) 1:33 ─────────────────────────────────────── ■題名 : クーラントの交換 ■名前 : あ〜みょ <nozomi1@peach.ocn.ne.jp> ■日付 : 01/6/22(金) 8:29 ■Web : http://members.jcom.home.ne.jp/army0001/ -------------------------------------------------------------------------
あ〜みょと申します。 実は今度ラジエターホースの経過年数3年以上経過していることと、夏に備えて 電子式の水温計とローテンプサーモを追加するため、クーラントの交換を DIYしようと思っています。 そこでご相談なのですが、クーラントの交換には基本的にどんなもの(工具等 とは別に)が必要なのでしょうか? 私が思っているものとして ・新しいクーラント(4L缶2本?) ・フロアジャッキ(2t用ならあり) ・ウマ(いるかな?) ・水道とホース(一番のネック) ・抜き取ったクーラントを入れるもの ・経験者の知識と人手(汗) と思っているのですが・・・。 他になにか必要でしょうか? (おとなしくDラーに頼んだほうがいいのかな・・・) |
おはようございます。 ▼あ〜みょさん: >実は今度ラジエターホースの経過年数3年以上経過していることと、夏に備えて >電子式の水温計とローテンプサーモを追加するため、クーラントの交換を >DIYしようと思っています。 > >そこでご相談なのですが、クーラントの交換には基本的にどんなもの(工具等 >とは別に)が必要なのでしょうか? クーラントですが、異種混合の場合は必ず内部を十分に洗浄してから入れてください。 (水を何回も入れ替えて色が着かなくなるまで行います。多分10回近く交換作業と同じことをやるコトに?) 場合によっては内部でクーラント成分が変化してかえって冷却系統を詰まらせる原因になります。 水も神奈川県ならば水道水で多分大丈夫ですが、できれば蒸留水がいいかも? (がススタ等では井戸水を使ってることがあるらしくてその場合はダメです) また、オーバーヒート対策?ということでローテンプサーモスタットをと お考えのようですが、ここにその弊害が出ています。 http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/overheat.html 常々私もなんで温度をわざわざ水温を適正温度以下に保つ必要があるのか疑問に 思っていたのですが 本来ローテンプサーモは、ジムカーナ等のごく一部の競技用途のものだそうです。 瞬間的に水温が跳ね上がるような激しい使い方をする場合では通常のサーモスタット では間に合わないので外してしまったりこの部品を使うのだそうです。 そういう使い方をされるのなら問題ないと思いますがゆっくり水温が上がるような 通常の街乗り+αでは百害あって一利無しと私は考えます (水温が低温で保たれる=常に暖気運転状態ですよね?) ちなみにラジエターキャップは消耗品です。(意外と早くダメになります) クーラント交換と一緒に新品(F型以降の1.1のもの。もしくは0.9でも問題ないです) に交換しましょう。 |
あ〜みょさん がんたと申します。こんばんわ。 >実は今度ラジエターホースの経過年数3年以上経過していることと、夏に備えて >電子式の水温計とローテンプサーモを追加するため、クーラントの交換を >DIYしようと思っています。 私も先日交換しました。替えなきゃ替えなきゃと思いつつ1年2年 経過し、ついに車検を迎えてしまいました。 きっかけは、港北NTのジェー○スでBLI○Zの展示即売会をやって まして、「今なら水温計買うとおまけで強化アッパーホース付いて きます」の一言でやられてしまいました・・(^_^;) >そこでご相談なのですが、クーラントの交換には基本的にどんなもの(工具等 >とは別に)が必要なのでしょうか? ご覧になっていると思いますが、指南役さんのDIYナビ→ IMPREZA WORLDさんのHP→メンテナンス→STiラジエターホース& クーラント交換、がわかりやすいです(私はこの通りにやりました) >私が思っているものとして > > ・新しいクーラント(4L缶2本?) > ・フロアジャッキ(2t用ならあり) > ・ウマ(いるかな?) > ・水道とホース(一番のネック) > ・抜き取ったクーラントを入れるもの > ・経験者の知識と人手(汗) ウマはロアホースとサーモ外すのにジャッキアップしたほうが 楽なのでいります。あと、強いて言えば緑色になっても構わない 大き目の濡れゾーキンくらいですか・・(^_^;) 「経験者〜」は、いればBESTですが、Webページの打出し片手に なんとかなりますよ。 クーラント交換にはホースでの大量の水が必要と思いますので、 無いと、ちょっと厳しいかもしれません。 TOMOさんも書かれていますが、私もローテンプサーモは特に いらないのではと思います。ラジエターキャップは、市販品 パッケージには「バネ圧は1年で0.1下がります」なんて書いて あります。(その説で考えると)もし3年無交換でしたら沸点は 多分7℃くらい下がっていますので、サーモ代を新品キャップ購入 にあてるのも一案ですね。 |