Ｐａｇｅ 494 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼Ｔｒｕｓｔ ｅ−Ｍａｎａｇｅについて salton 01/12/30(日) 14:43 ┗Re:Ｔｒｕｓｔ ｅ−Ｍａｎａｇｅについて ホリマサ 01/12/30(日) 17:16 ┗Re:Ｔｒｕｓｔ ｅ−Ｍａｎａｇｅについて salton 01/12/30(日) 17:52 ┗Re:Ｔｒｕｓｔ ｅ−Ｍａｎａｇｅについて ホリマサ 01/12/31(月) 2:47 ┗Re:Ｔｒｕｓｔ ｅ−Ｍａｎａｇｅについて salton 02/1/3(木) 8:21 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： Ｔｒｕｓｔ ｅ−Ｍａｎａｇｅについて ■名前 ： salton <yas7@lares.dti.ne.jp> ■日付 ： 01/12/30(日) 14:43 -------------------------------------------------------------------------
| どなたかつけておられる方おられますか？ 興味があり色々さぐってみたのですがＧＤＢへの対応って まだされてないのでしょうか？ また、ほかでも付けておられて、付けた時のインプレなど 情報ありましたら教えてもらえないでしょうか？ よろしくお願いいたします。 |
| 現在私はＧＣ８ＡとＧＦ８Ｄに取付け現在テストしてます。ＧＤＢに関してはまだ対応できるかどうかは確認取れてません。この商品は機能もたくさんあり、実際使ってみてもなかなか良い物だと思います。ロガ−機能、マップトレース機能なんかはほんとに重宝します。ですが・・・。現在、一部車種だけ？私だけ？かも知れませんが、不具合が少し出てます。ＧＣ８Ａの方は点火コントロールが不能。ひどいことに、オプション点火ハーネス付けただけでエンジンの不調が見られます。はじめはこちらの不手際かと思い、全て点検しましたがダメ。最後には点火系統全て点検、交換、ハーネス点検、コンピュータ交換、別の未使用状態のＥマネージまで使用しても解決できず。とりあえず、この件はトラストに報告はしてありますが・・・。（対策ちゃんとやってくれるんですかね？）あと、ＧＦ８Ｄの方は今現在不具合は見られてない模様。ＧＦ８Ｄは最近装着したばかりですので不具合がつかめてないだけかも・・・。他にも使用していて気になる点が現在チラホラ見うけられます。中には危ない目にあう可能性もある症状も体験してます。エアフロコントローラ−つける感覚で取りつけてこれらの症状が出たらかなり怖いすると思いますし、不具合の対処に困るでしょうね。ＧＤＢのコンピューターは賢いのでこの手のものが有効かどうかわかりませんが、もう少し、安全で安定して動いてくれるまで取付けは見合わせた方が・・・というのが私の見解ですが・・・。どうするかはご自分の判断でお願いします。 |
| ▼マサさん： 早速のお返事ありがとうございます。 怖いですね(^^; 自分としては悪いとわかりつつむき出しエアクリを入れたいのでせめて燃調は取りたいと思い、どうせエアフロ補正するなら、ｅ−Ｍａｎａｇｅならサブコンへの拡張性もあるので今後のことも考えて入れようかな？とか思ってました。やはりエアフロコントローラー（オプションのハーネスも付けずサポートツールも使わない状態）でも不具合がでる可能性はあるのでしょうか。 あと、危ない目にあう可能性もある症状とはどういった症状なのでしょうか？エンジンブロー以外で危ない目というとどういう事なのか怖いけど聞いてみたいです(^^; 多分プラス補正しかしない私の場合はこんな物は必要ないのかもしれませんね。もう少し色々情報が出てくるまで待ってみようかと思います。ありがとうございました。 |
| 気になる不具合の方ですが、サポートツールを使用しているときのみに起きる度合いが比較的多いのですが、突然エンジンが息ツキしたり（スピードリミッタ−入るより強烈です）します。後続車いたら私、多分、事故してるかも・・・。原因は電源かケーブル等からノイズが入っているような、電源が安定して供給できてないような感じの症状ですね。車はコンピューターの嫌う環境の宝庫なのでどれがいたずらしているか調べるには個人レベルでは難しいでしょう。これ以外が原因でダメだとしたら商品自体に設計に無理があるんでないかと私は思うのですが・・・。 あと、私の経験ではエアフロコンローラーをつけて増量したい場合はやはりスロットルの信号やエアフロ信号、点火時期、ブースト圧を監視して調整しないとあんまりいい感じに仕上がらないと思います。そして、よく見かける回転域別補正だけの物を使用する場合は全開で走るときに調整しないと、いざというときに有効に役割をはたせないと思います。しかし、全開で調整すると街乗りは燃費が悪くなるとか、レスポンスが悪いとか状態に陥り易いです。燃料調整は基本的には必要なときに必要な分だけ供給してあげないとエンジンの効率を悪くすることになります。この手の商品は細かい所までカバーできませから、乗り方やステージに合わせて調整値を探り記録しておいて、後は必要に応じて調整を変えて走る方法になるでしょう。ですから、常にいい状態には出来ないということは知って使った方が良いでしょう。Eマネージはこの辺りオプションを使えばかなりカバーできる仕様になっているので、私は購入テストしてみたんですが、はまってしまいました・・・。 |
| 情報ありがとうございました。なるほど一筋縄には行かないようですね。 ＲＯＭのバージョンアップもＨＰからダウンロードで出来るとか色々魅力がいっぱいあったので、これからも長い目で情報を追っかけたいと思います。次のＯｐｔｉｏｎ２に設定などの記事が載るみたいですし。出来ればいいものになって皆さんに使っていただけるようなものになればいいですね！使っている人の情報がメーカーにもフィードバックされれときっといいものになると信じています。また情報がありましたら、よろしくお願いしますm(_ _)m |