このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼純正ブローオフについて…  トムヤ 02/1/6(日) 1:03
   ┣Re:純正ブローオフについて…  青春指南役 02/1/6(日) 1:16
   ┃  ┗純正ブローオフについて…2  トムヤ 02/1/6(日) 9:19
   ┃     ┗純正ブローオフ音  青春指南役 02/1/6(日) 10:03
   ┗Re:純正ブローオフについて…  mmmaki 02/1/6(日) 17:21

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 ■題名 : 純正ブローオフについて…
 ■名前 : トムヤ <tom.taguchi@docomo.ne.jp>
 ■日付 : 02/1/6(日) 1:03
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   はじめまして! F型のnotSTiに乗ってるトムヤです。 ほとんど音がしないブローオフが純正で付いてますよね? そいつを音が聞こえるように自分でできないものでしょうか… もしデメリットがあるなら、知りたかったりします。 是非先輩達の知識を分けてください! 宜しくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:純正ブローオフについて…  ■名前 : 青春指南役  ■日付 : 02/1/6(日) 1:16  -------------------------------------------------------------------------
   ▼トムヤさん:
>ほとんど音がしないブローオフが純正で付いてますよね?
>そいつを音が聞こえるように自分でできないものでしょうか…

キノコ型エアクリーナーに交換すれば、音が聞こえるようになります。

>もしデメリットがあるなら、知りたかったりします。

キノコ型に交換した事で燃調が変わってしまい、最悪の場合、エンジンブローする
危険性が有ります。

F&G型は前期型と比べてブローオフバルブの位置が奥に引っ込んでしまったので
作動音が小さいです。音が小さいのは、故障じゃありませんから安心して下さい。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 純正ブローオフについて…2  ■名前 : トムヤ <tom.taguchi@docomo.ne.jp>  ■日付 : 02/1/6(日) 9:19  -------------------------------------------------------------------------
   ご返答ありがとうございました 参考になります。 そこで… 社外品に交換する場合なんですが、通販などで二万円前後で販売されてますよね? 購入して自分で取り付けする場合難しい作業なんでしょうか? よろしくおねがいします
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 純正ブローオフ音  ■名前 : 青春指南役  ■日付 : 02/1/6(日) 10:03  -------------------------------------------------------------------------
   ▼トムヤさん:
>社外品に交換する場合なんですが、

社外ブローフバルブはトラブルの元なので、お勧めしません。
ちょっとだけ純正ブローオフの音が聞ける方法があります。
純正のエアクリーナBOXの手前の吸気チャンバーを外して、バンパーに開けた穴から入った空気を吸気させる改造をお勧めします。
一度パソコンから、こちらのHPに来て下さい。方法を紹介したページが有ります。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:純正ブローオフについて…  ■名前 : mmmaki  ■日付 : 02/1/6(日) 17:21  -------------------------------------------------------------------------
   こんにちは!!F型GC8のまきです。
私はチャンバーをカットしました。
それだけでもまあまあプシューンって音がきこえますよ。
調子に乗ってふかしてたら走行5分でエアフロ様がお亡くなりに…
クレームでなんとか修理できましたがあまりのエアフロの弱さにびっくり。
そのへんのデメリットがあるので実行する前によーく考えた方がよいかと。
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