Ｐａｇｅ 515 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼フロントグリルについて プロワン 02/1/7(月) 21:43 ┣Re:フロントグリルについて SPO2 02/1/7(月) 22:40 ┗Re:フロントグリルについて プロワン 02/1/8(火) 20:56 ┗Re:フロントグリルについて 大チチロー＠imp6改め 02/1/8(火) 22:42 ┗Re:フロントグリルについて プロワン 02/1/8(火) 23:56 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： フロントグリルについて ■名前 ： プロワン ■日付 ： 02/1/7(月) 21:43 -------------------------------------------------------------------------
| はじめましてプロワンです。 F型のフロントグリルの網状の部分を切り取ろうと思うのですがその際にグリルの上の部分、色の塗られていない平らの部分も一緒に切り取ってしまっても平気なのでしょうか？ また、切り取ったあと普通は替わりの網をつけるようですがやっぱりつけておかないとなにか不都合があるのでしょうか？ご存知の方、経験のある方教えてください。 |
| フロントグリルの加工ですね。私もやりました。 私の場合はグリル上部は残す形で加工しました。 切り取ってしまっても問題ないように思われましたが、 網を張るとき押さえる場所が少なくなり、強度的に心配である、 ボンネットを開けるときに網で手を切りそう、 グリル部を通る空気に乱れが生じそう。 という理由で残しました。でも、C−WESTなんかのグリルは、 上部は切り取られてますね、参考にしてみてはいかがでしょうか。 ちなみに網はホットボンドで止めました。 また、エンブレムの台座を残すのは難しいと思います。 あと、グリルを固定する金具がグリル上部の左右端っこに付いていたような気がします。 加工する際、よく観察してみてください。 あまり役に立つResでなくてすいません… それでは頑張ってチャレンジしてください。 |
| ＳＰＯ２さん、きよさんさん（？）ありがとうございます。 やはり上の部分は残して網をつけたほうがいいですね、中の網状の部分だけ切り取ることにします。オーナメントのとこも一緒に切ってエンブレムレスにしちゃいます(笑）それにしても後戻りのできないことなので少し勇気が必要ですね、もう経験済みのお二人は偉大です！また疑問ができたときは教えてくださいね。 |
| ▼プロワンさん： >やはり上の部分は残して網をつけたほうがいいですね、中の網状の部分だけ切り取ることにします。オーナメントのとこも一緒に切ってエンブレムレスにしちゃいます(笑）それにしても後戻りのできないことなので少し勇気が必要ですね、もう経験済みのお二人は偉大です！また疑問ができたときは教えてくださいね。 グリル加工私もやってます。お暇な時に覗いて見て下さい。↓ http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9027/guril_wr.htm オーナメント台座は切抜いてアミにボルトで取付けてます。アミはオーディイオ配線等を 留める両面テープの付いたクランプで留めてます。 アミのギザギザ部分にはドアエッジ用のモール？で保護してます。↓ http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/9027/guril_hokyo.jpg 参考になれば。（ちゃんとリンク出来てるかな？） |
| はじめまして大チチローさん！プロワンです、よろしくおねがいします。 あのホームページは大チチローさんのだったんですか！ すみません知りませんでした(汗）でも何度も拝見したことあります。ボンネットの内側の画像がとても印象に残ってます。フロントグリル、あれはもう自作物ではないです！売り物です！（？）こうなったらみなさんに応援されていると勝手に思い込んでがんばります！！ありがとうございました。 |