Ｐａｇｅ 542 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼AT機構について けろっぴ 02/1/13(日) 22:38 ┣Re:AT機構について midvil 02/1/15(火) 2:57 ┣Re:AT機構について TOMO 02/1/15(火) 12:00 ┣Re:AT機構について Mainosuke 02/1/15(火) 20:10 ┣Re:AT機構について カッパ 02/1/15(火) 22:12 ┣Re:AT機構について ホリマサ 02/1/15(火) 23:09 ┗Re:AT機構について けろっぴ 02/1/17(木) 20:23 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： AT機構について ■名前 ： けろっぴ <inthesky@f5.dion.ne.jp> ■日付 ： 02/1/13(日) 22:38 -------------------------------------------------------------------------
| インプレッサに問わず、ほとんどの車について言えることだと思うのですが、ATのレンジをNレンジにしてるとき、アクセルを吹かしたら少々動力が伝わってしまいます。 少しずつ、前進してしまうのです。 このような現象が出たときは、どこがおかしいのでしょうか？ このページを見ている人の9割9分9厘MTに乗っているでしょうが、詳しい方がいましたら教えてください。 よろしくお願いします。 |
| ▼けろっぴさん： >インプレッサに問わず、ほとんどの車について言えることだと思うのですが、ATのレンジをNレンジにしてるとき、アクセルを吹かしたら少々動力が伝わってしまいます。 >少しずつ、前進してしまうのです。 >このような現象が出たときは、どこがおかしいのでしょうか？ >このページを見ている人の9割9分9厘MTに乗っているでしょうが、詳しい方がいましたら教えてください。 >よろしくお願いします。 どもGF8D乗りのmidvilです。 長い信号待ちなんかでNにしたのを忘れてアクセル踏んでしまうことがあるのですが（汗）前に進む程の動力は伝わらなかったと思うのですが。 前の車（ホンダ車）もATでしたがNポジションでは動きませんでしたよ。 もしかしてそこは坂道？？？ |
| こんにちは。 ▼けろっぴさん： >インプレッサに問わず、ほとんどの車について言えることだと思うのですが、ATのレンジをNレンジにしてるとき、アクセルを吹かしたら少々動力が伝わってしまいます。 >少しずつ、前進してしまうのです。 そんな？？？？ ・・・と思いまして、昨日ぷれ男くんで実践してみました（爆） ぶぉんぶぉんとレーシーに(^^;吹かしてみましたが・・・出ませんでした。 というかN＝どこにも繋がらない中立位置なんだから伝わるのってありえないんじゃ？ 単車とかですと暖気運転済むまでは後輪を浮かせていれば暖まっていない堅い オイルがトルコンみたいになってゆっくりと回りますけど前に進むくらいの 駆動力は・・・ |
| 結論からいって道路に勾配がないとすれば故障でしょう。 もしかしたら、ＡＴの油圧バルブの当たり面が何らかの 原因で締まりきらず油圧スイッチが作動して 常時どこかのクラッチがつながっているのかも・・・ あまり知られていませんが、ＡＴ機構の中にも多数のクラッチが存在しています。 無難にＤらーに持込をお勧めします。 または駄目もとで安いＡＴフルードに交換して様子を見るか しかし効果があるかどうかはまったくの未知数です。 |
| こんばんは、どちらにしても、ディーラーで見てもらうのがいいと思います。中身がどんな仕組みか判りませんのでなんとも言えないのですけど、オートマチックでも中に、クラッチプレートが有りそれが焼きつくと前進してしまうと思うので、他でオイル交換したりするならディーラーで見てもらうのがいいと思います。一様、見積もりを出してもらうのが無難ですよ。修理書でかなりのページ数が有ります。ＤＹＩで直るのかな？(-_-;) |
| このような症状は通常は起こりえないと思いますよ。AT車はクラッチペダルは存在しませんが、内部構造にはクラッチが存在しておりまして、これを油圧で制御することにより動力が伝達されます。Ｎレンジでは当然動力が伝わらないようにされるのですが、これらが何らかの原因（ATFの油量過大、過度の汚れによる油圧ラインのつまり、内部部品の変形、破損によるクリアランス不良や動作不良、焼きつきによる作動不良等）により、正常に作動してない可能性があります。正確な診断には専門的な機材、知識を要します。早めに修理工場で診断してもらうことをおすすめいたします。 |
| ▼けろっぴさん： みなさんありがとうございます。 ニュートラルではありえないですよね。 ATFを変えようか迷っていたので、とりあえずディーラーに見せてからにします。 |