Ｐａｇｅ 568 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ジャッキアップ 新入り 02/1/24(木) 10:56 ┣Re:ジャッキアップ kturu 02/1/24(木) 11:36 ┃ ┗Re:ジャッキアップ 新入り 02/1/24(木) 12:13 ┃ ┗Re:ジャッキアップ kturu 02/1/25(金) 0:52 ┗Re:ジャッキアップ ふん転菓子 02/1/25(金) 1:15 ┗Re:ジャッキアップ カッパ 02/1/25(金) 20:36 ┗Re:ジャッキアップ 新入り 02/1/28(月) 12:07 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ジャッキアップ ■名前 ： 新入り ■日付 ： 02/1/24(木) 10:56 -------------------------------------------------------------------------
| はじめまして。 最近久々に自分でミッションオイルを交換しようと思い、復習を兼ねてネットで 情報収集をしていてこのページに辿り付きました。 そこで、ジャッキアップ時の注意事項を読むと、油圧ジャッキでアップ時には リアブレーキを解除と書いてある。 以前はしっかりブレーキを引いてジャッキアップしてました。 無知だったのでしょうか？ ブレーキをかけないでジャッキアップすると車体が動いてしまう気がするんですが、 そんなことはないのでしょうか？ まったく素人な質問で恐縮ですが、どなたか教えて下さい。 |
| >ブレーキをかけないでジャッキアップすると車体が動いてしまう気がするんですが、 >そんなことはないのでしょうか？ リアのジャッキアップ時は実際のトコ関係ないですが、 フロントのジャッキアップ時には解除したほうがよいです。 ただし前提条件として、「なるべく水平な場所で行うこと」 と「車止めを併用すること」が付いてきます。 リアタイヤが固定されているため、ジャッキアップしていくと ジャッキ側の車体に当てる部分がはずれやすくなります。 ということは、突然落下する危険性が出てきます。 （ボトルジャッキ以外は真上ではなく、弧を描いて上がりますよね？ 一応ジャッキ側も滑車にはなってますが、かなりの重量が掛かるので 実質ジャッキ自体があまり動くことは少ないです。） ですので、サイドブレーキを解除して、前後に多少は動ける 状態である必要があります。 で、ジャッキアップしてリジットジャッキ（ウマ）に乗せたら、 車体が動かないようにサイドブレーキを引くのが良いかと思います。 こんな感じでわかりますかね？イマイチ自信ないです（＾＾； |
| >こんな感じでわかりますかね？イマイチ自信ないです（＾＾； さっそくの回答ありがとう御座います。 重ねて質問で恐縮ですが、ギヤはニュートラでＯＫでしょうか？ |
| ▼新入りさん： >重ねて質問で恐縮ですが、ギヤはニュートラでＯＫでしょうか？ 基本的にニュートラルでやってますが、傾斜のある場所で仕方ない場合は、 ギアを入れて少しでも危険を減らすようにしています。 |
| ▼新入りさん： >はじめまして。 >最近久々に自分でミッションオイルを交換しようと思い、復習を兼ねてネットで >情報収集をしていてこのページに辿り付きました。 文面から、車の下に潜るのは初めてですか？ 自分で作業する事は楽しく、愛着も沸きますが、下に潜る事は危険が伴いますよ！ 車載のジャッキで車を上げて、それだけでの支えで車の下に絶対に潜らないで下さい。 私の地元の方で、本当に車が落ちて下敷きになった方がいます。人事では無いのです。 馬は使いますか？ 車をいじる事は楽しいのですが、誰でも初心者の時は不安です。 「車の上げ方・支え方・下に潜る時」の注意点はデーラー等で一度確認する事をお勧めします。デーラーは有資格者です。出来ればこの辺の事をよく知っている方と一緒の作業をお勧めします。 デーラーのメカニックでさえ、２柱のリフトは揺れるのでヤダ！と言う人さえいますよ！ 車が人間の上に落ちてからでは遅いのです。 きつい言い方と思われると思いますが、ご理解の程宜しくお願いします。m(__)m |
| こんばんは、ふん転菓子さんの意見を読んで僕も、改めて車体の下に潜る時には細心の注意をはらう様に気を付けます。この間、ミションの脱着をした時、油圧ジャッキを使ってウマを入れるのですけど、その時に、車とジャッキの入れる角度は縦て方向から入れないと（横方向とか斜め、ちょっと斜めでも危ない）ジャッキが上下に動かした時に車が横方向にずれるのでウマを合わせておいても下げるとウマの位置が合わなくなってしまいます。さらに、ジャッキをゆっくり下げようとしてもバルブが硬く閉まっていると不意に、急激にバルブを開けてしまい車体が急降下、危ない思いをしました。ウマを掛けているから安全ではない事を考えて（ウマのお皿が車体にうまく合わないし、皿と車体が滑るかもしれない）ウマの他にもタイヤなどを入れるなど２重の対策を考えておいて下さい。多分、「ほんのチョッとの作業だから・・・。」で、やっている時が一番危ないと思います。僕の近所の人でダンプカーの荷台の下敷きになってしまった人がいます。ダンプの荷台の裏にグリスを塗っていて、知らないうちに荷台が下がって来て気が付いたら逃げ出せない位下がって来ていてそのまま潰されてしまった見たいです。いつまで経ってもその人が居ないので、会社の人が探していて「まさか？」と覗いたらダンプの間に・・・。その時のその人の事を考えると、とても悲しい気持ちになります。 |
| 皆さん、ありがとうございます。 ディーラーのメカニックにジャッキアップポイントその他を確認し、 ウマも用意して車の下に潜りました。作業も無事終了しました。 皆さんの素早いレスに感謝します。 |