Ｐａｇｅ 57 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼プレーキローター・パッドについて 協同ちょきんぎょ 01/4/1(日) 12:45 ┗Re:プレーキローター・パッドについて 協同ちょきんぎょ 01/4/1(日) 17:02 ┣Re:プレーキローター・パッドについて かわむら 01/4/1(日) 20:00 ┣Re:プレーキローター・パッドについて ふん転菓子 01/4/2(月) 22:47 ┗Re:プレーキローター・パッドについて 協同ちょきんぎょさん 01/4/3(火) 12:39 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： プレーキローター・パッドについて ■名前 ： 協同ちょきんぎょ ■日付 ： 01/4/1(日) 12:45 -------------------------------------------------------------------------
| こんにちは、協同ちょきんぎょです。 最近ブレーキを踏むとキーキーとなるのでＤラーで点検してもらったらブレーキパッドはまだ半分くらいあったのですがローターが２mmくらい削れていました。６万５千ｋｍで１度もローターを交換してなかったからです。Ｄラーも交換したほうがいいというので値段を聞いてみたところ工賃込みでフロントのみで４万２千円と言われ、いろいろ考えた末に部品だけ購入してＤＩＹで取り付けようと思いました。どうせ自分でするのなら社外品にしようと思いました。 そこでお聞きしたいのですが、どこの商品がおすすめですか？わたしはＧＣ８Ｃ型で町乗り＆たまにワインディングです。（いまのところパッドはD.speedのG1ブレーキパッド、ローターは純正を考えております。） あと、ここのＨＰで作業の仕方を勉強したのですが、キャリパーを固定するボルトは１４mmで、ローターは１７mmでいいのでしょうか？ボルトが緩まなかったら潤滑液を吹いてもいいのでしょうか？実際の作業で注意する点が有りましたらご教授下さい。 |
| 追加です。 今日はヒマだったので部品が揃うまで予習しておこうと思い、ローターをはずそうとしましたが、キャリパーまでははずれたのですが、ローターがはずれません。プラスチックハンマーで軽くたたいてみたのですが、ビクともしません。ローターの後ろの２本のボルト以外にも他にボルトがあるのでしょうか？コツというものがあれば教えてください。お願い致します。 |
| こんばんは、(^_^) >今日はヒマだったので部品が揃うまで予習しておこうと思い、ローターをはずそうとしましたが、キャリパーまでははずれたのですが、ローターがはずれません。プラスチックハンマーで軽くたたいてみたのですが、ビクともしません。ローターの後ろの２本のボルト以外にも他にボルトがあるのでしょうか？ 外れる時は何にもしなくともポロっと取れるんですけど。(^_^; たぶん熱で固着しちゃってるのですね。 ハブボルトの付近にネジ穴が二つありますよね、これにボルトを締め込んでローターを浮かせて外して下さい。 ローターとパッド交換は、DIYナビゲーターに行けばHP公開していらっしゃる方が居ますので一度見に行く事をお勧めします。 |
| ▼協同ちょきんぎょさん： >追加です。 >今日はヒマだったので部品が揃うまで予習しておこうと思い、ローターをはずそうとしましたが、キャリパーまでははずれたのですが、ローターがはずれません。プラスチックハンマーで軽くたたいてみたのですが、ビクともしません。ローターの後ろの２本のボルト以外にも他にボルトがあるのでしょうか？コツというものがあれば教えてください。お願い致します。 二本のボルトを閉めこんでいく時に、念のため交合に徐々に締めてくださいね。 |
| かわむらさん、ふん転菓子さん、ありがとうございました。 次の休みの日でもやってみようとおもいます。 |