Ｐａｇｅ 621 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ INDEXページ ┃ 上位階層へ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ミッションのガリッ！音 質問くん 02/2/21(木) 3:21 ┣Re:ミッションのガリッ！音 カッパ 02/2/21(木) 9:27 ┃ ┗Re:ミッションのガリッ！音 質問くん 02/2/21(木) 10:08 ┣Re:ミッションのガリッ！音 ふん転菓子 02/2/21(木) 20:08 ┃ ┗Re:ミッションのガリッ！音 質問くん 02/2/21(木) 23:08 ┗Re:ミッションのガリッ！音 質問くん 02/2/23(土) 9:01 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： ミッションのガリッ！音 ■名前 ： 質問くん <impreza@yahoo.co.jp> ■日付 ： 02/2/21(木) 3:21 -------------------------------------------------------------------------
| 以前、ミッションのガリッ！音の問題で質問させていただきました、 福岡の「質問くん」です。GC8Ｂに乗っています。 ＷＡＫＯ’ｓの７５Ｗ−９０を入れてからミッションの ガリッっという音に困惑していましたが、ミッションオイルの 交換でまったく音は無くなりました。 新しく入れたのはＢＰの「Ｒａｃｉｎｇ Ｇｅａｒ」（８５Ｗ−１４０）で、 暖まるとすぐにガリガリ言っていたシフトはぜんぜん心配なく 全開で走れるようになったのでとても嬉しいです。 今まではローで全開発進して６８００くらいでシフトアップすると セカンドに入れた瞬間にガリガリガリ！！！って言いながら 何とかギアが入っていたんですが、今はまったく気にせず 気持ちよくシフトできるようになりました。 いろいろとアドバイスをいただけて、本当に感謝しております。 クラッチのフリュード交換や添加剤の投与などいろいろと やってみましたが、単に粘度不足でした。＜笑 朝はいきなり出ていくとオイルが固すぎてギアが入らないかな？ と思っていたのですが、相変わらずスコスコ入ってしまい、 逆に「？？？」という不思議な感じです。 店員さんにも「これを入れるなら普段乗りは諦めて下さい」と 言われたので・・・ とにかく症状が改善できてとても満足です。 ロアアームバーを取り付けた後にミッションオイル交換をしたので、 ロアアームバーがオイルだらけになってびっくりしました。笑 しかも、勢いよく出てきて周りに飛び散りましたし・・・泣 これからも交換の毎にオイルだらけになってしまうんですね・・・ 逆の意味で、またうまいとこにドレンがあるんだな〜って 思ってしまいました。 ここもまた１９のボルトだと思っていたので、２１ｍｍと 知ったときはかなり焦りました。笑 あらためて、、、 いつも回答を下さる先輩方、ありがとうございました。 |
| そうでしたか！改善されてなによりです。クラッチフル−ドの交換をお勧めしていたので無駄の出費をさせてしまたっみたいですいませんでした。わざわざ結果報告していただいて、僕も大変勉強させていただきました。こちらこそ、大変有難うございました。そして、これからも宜しくお願いします。 てきとうな事書いてしまうかもしれないのでその時は又よろしくです（笑） |
| カッパさんへ いえいえ〜。教えていただけなければ、きっとクラッチフリュードは 見向きもしなかったかも・・・泣 クラッチフリュードはとりあえず大きなスポイト？のようなもので タンクからＬレベルまで抜いてみたんですが、とんでもなく 汚いものが出てきました。泣 ちょうど、コーラのペットボトルを廃油入れとして使っていたん ですが、まさにコーラという感じで（笑）ひどいもんでした。 またＭＡＸレベルまで入れて、しばらく走ってからまた交換・・・の 繰り返しをして、今はやっとハードな走りをしても底が見えたままに なって気分がいいです。 今までは底が見えるかどうかなんてとんでもなく、どす黒かったので 出てきたものを見たときは本当にびっくりしました。 ほんの少しクラッチの動きもスムーズになったような気もします。 残念ながら主旨のミッションとは関係がなかったですが、 これはこれでとても気持ちがいいです。 ご教授いただけて本当に嬉しいです。 また、インタークーラーを外すとそこにピッチングストッパーが あるということもとある方から教えていただけたので嬉しいです。 早速ＳＴｉのを注文してしまいました。笑 ＜とりあえずＭＴの強化マウントも注文済みです。 症状は改善できましたが、これはこれでシフトの確実性が上がったり、 シフトリンケージブッシュとの同時交換でフィーリングが変わって くれることをかなり期待しています。 これからもカッパさんを含めた先輩方、よろしくお願いします。 |
| ▼質問くんさん： とにかく改善できて良かったですね！ 実際見ていないので「勝手な想像」で書き込んでおり、クラッチオイルの交換など、ガリ！には関係が無かった様ですね。 これからも宜しくお願いします。 |
| ふん転菓子さんへ 改善できてとても嬉しいです。 たとえ関係なかったとしても、今まで知らなかったことを 知ることができたり、違う方面でメンテができたり、知識が 増えたりしてほんとうに嬉しいです。 今はまったくシフトチェンジの異音を気にしないで スコスコと入れられるのでほんとにドライブしていて楽しいです。 今までは暖まってくると、普通に低回転でシフトしてもガリッ！ っと鳴ったりしていたので、ほんとに辛かったです。 ありがとうございました。 いつも回答には感謝しております。 まだまだ弱輩ですが、これからもよろしくお願いします。 |
| >朝はいきなり出ていくとオイルが固すぎてギアが入らないかな？ >と思っていたのですが、相変わらずスコスコ入ってしまい、 >逆に「？？？」という不思議な感じです。 >店員さんにも「これを入れるなら普段乗りは諦めて下さい」と >言われたので・・・ と書きましたが、やはりとても寒い朝なんかには いきなり出ていくと、まるで水飴の中でシフトしているような 感じでした。笑 すぐにオイルの温度が上がってくれて 普通にシフトできますから特に気にしていませんが・・・ |