このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼ダウンサスについて  きんにくん 02/2/28(木) 21:04
   ┗Re:ダウンサスについて  Y.H 02/3/1(金) 10:11
      ┣Re:ダウンサスについて  きんにくん 02/3/1(金) 11:26
      ┗Re:ダウンサスについて  質問くん 02/3/4(月) 3:52
         ┣Re:ダウンサスについて  Y.H 02/3/4(月) 15:43
         ┃  ┗Re:ダウンサスについて  質問くん 02/3/4(月) 20:18
         ┃     ┣Re:ダウンサスについて  レディバ 02/3/4(月) 20:57
         ┃     ┗Re:ダウンサスについて  大チチロー 02/3/4(月) 23:11
         ┃        ┗Re:ダウンサスについて  kturu 02/3/4(月) 23:41
         ┗Re:ダウンサスについて  質問くん 02/3/5(火) 11:08
            ┗Re:ダウンサスについて  kturu 02/3/5(火) 15:53
               ┗ご回答ありがとうございます  質問くん 02/3/7(木) 1:47

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 ■題名 : ダウンサスについて
 ■名前 : きんにくん
 ■日付 : 02/2/28(木) 21:04
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   こんばんは、初めて投稿します。
最近リヤのショックがへたってきて、サス交換の時に取り外した純正のショックにダウンスプリングを組もうと思いナットをはずそうと見たらボルトの頭に六角の棒レンチの穴がありました。あれはやはりボルトを固定しながらナットをはずすものなんでしょうか?もしそうなら何か特殊な工具が必要なんでしょうか?
あまり工賃などよけいなお金をかけたくないのでなるべく自分でやろうと思います、こんな質問ですがなにか知っていることがあれば教えていただきたいです。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : Y.H  ■日付 : 02/3/1(金) 10:11  -------------------------------------------------------------------------
   ▼きんにくんさん:
>こんばんは、初めて投稿します。
>最近リヤのショックがへたってきて、サス交換の時に取り外した純正のショックにダウンスプリングを組もうと思いナットをはずそうと見たらボルトの頭に六角の棒レンチの穴がありました。あれはやはりボルトを固定しながらナットをはずすものなんでしょうか?もしそうなら何か特殊な工具が必要なんでしょうか?
>あまり工賃などよけいなお金をかけたくないのでなるべく自分でやろうと思います、こんな質問ですがなにか知っていることがあれば教えていただきたいです。

 おはようございます。チューニング関連掲示板の7/48ペ−ジ、記事番号3979に同様の質疑応答があります。また、DIYナビケ−タのサスペンション関係の中に紹介されている「みやざきのホ−ムペ−ジ」さんの作業レポ−ト、「サスペンション交換」が参考になりそうです。特殊工具を自作なさっています。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : きんにくん  ■日付 : 02/3/1(金) 11:26  -------------------------------------------------------------------------
   分かりました、ありがとうございます!
では見て早速やってみたいと思います。
また何かありましたらヨロシクお願いいたします。。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/3/4(月) 3:52  -------------------------------------------------------------------------
   ▼Y.Hさん:
おはようございます。チューニング関連掲示板の7/48ペ−ジ、記事番号3979に同様の質疑応答があります。また、DIYナビケ−タのサスペンション関係の中に紹介されている「みやざきのホ−ムペ−ジ」さんの作業レポ−ト、「サスペンション交換」が参考になりそうです。特殊工具を自作なさっています。

便乗質問させて下さい。
福岡の「質問くん」(GC8A)です。

このことを考えずにそのままインパクトでバコーンと外し、ダウンサスを
組んでそのままボルトをインパクトで締め込んでおしまいにしてあります。
ハンドルを左右に切るとコキコキ、バキバキって変な音がするようになりました。
これって・・・いったい何なんでしょう?
やはり、ちゃんとこの方法でやらないといけないんでしょうか?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : Y.H  ■日付 : 02/3/4(月) 15:43  -------------------------------------------------------------------------
   >このことを考えずにそのままインパクトでバコーンと外し、ダウンサスを
>組んでそのままボルトをインパクトで締め込んでおしまいにしてあります。
>ハンドルを左右に切るとコキコキ、バキバキって変な音がするようになりました。
>これって・・・いったい何なんでしょう?
>やはり、ちゃんとこの方法でやらないといけないんでしょうか?

 スプリングのセット位置がずれていたりすると、音の原因になったりする場合があるようです。スプリングの受け皿が上下で位相がずれていたりしませんか?また、社外品のスプリングは純正と比較して、スプリングの端末形状が異なる物が多い様なので、着座状態の差異により異音が出やすくなる場合もありそうです。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/3/4(月) 20:18  -------------------------------------------------------------------------
   ▼Y.Hさん:
> スプリングのセット位置がずれていたりすると、音の原因になったりする場合があるようです。スプリングの受け皿が上下で位相がずれていたりしませんか?また、社外品のスプリングは純正と比較して、スプリングの端末形状が異なる物が多い様なので、着座状態の差異により異音が出やすくなる場合もありそうです。

いつもご回答ありがとうございます。感謝しております。
上下の受け皿の位相はだいたいで決めてしまい、目で見て一応正確に
合わせました。
上の受け皿の下とサスの間にゴムで被せるものがあるみたいですが、
それが無くなってしまい、そのまま上の受け皿をサスの上に乗せて
しまいました。それがハンドルを切るとコキコキ・ギーギー言う
原因のような気がするのですが、どうでしょう?
今は駐車場に入って切り返しを何回もしているときにキコキコ鳴るので
恥ずかしいです。笑
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : レディバ <tc-miya@mackey.gr.jp>  ■日付 : 02/3/4(月) 20:57  -------------------------------------------------------------------------
   こんにちは。
全然関係無いかもしれませんが、私の失敗談として上側の皿を180度
反対に取り付けてしまい、ハンドル切るとゴゴゴッっと言う異音がしたこ
とがあります。
一見正常に組みつけたつもりだったのですが、全然違っていました。^^;)

>上下の受け皿の位相はだいたいで決めてしまい、目で見て一応正確に
>合わせました。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : 大チチロー  ■日付 : 02/3/4(月) 23:11  -------------------------------------------------------------------------
   ▼質問くんさん:
>上の受け皿の下とサスの間にゴムで被せるものがあるみたいですが、
>それが無くなってしまい、そのまま上の受け皿をサスの上に乗せて
>しまいました。それがハンドルを切るとコキコキ・ギーギー言う
>原因のような気がするのですが、どうでしょう?
異音の原因はたぶんそれでしょう。
フロントはステアリングを切る際にバネが回ろうとするので
その時に音が出るのだと思います。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : kturu  ■日付 : 02/3/4(月) 23:41  -------------------------------------------------------------------------
   ▼大チチローさん:
>▼質問くんさん:
>>上の受け皿の下とサスの間にゴムで被せるものがあるみたいですが、
>>それが無くなってしまい、そのまま上の受け皿をサスの上に乗せて
>>しまいました。それがハンドルを切るとコキコキ・ギーギー言う
>>原因のような気がするのですが、どうでしょう?
>異音の原因はたぶんそれでしょう。
>フロントはステアリングを切る際にバネが回ろうとするので
>その時に音が出るのだと思います。

ツッコミですみません。
私は純正形状サスのとき、このゴムシートはリアのアッパー側以外は
使ってませんでしたが異音が出たことはありません。
 #自分のを含め、20回はゆうに交換してます。
ただし、ピロボールアッパーマウントの場合や、遊ぶようなバネの場合だと
その可能性もありますが、純正形状サスの場合、スプリングアッパーシートは
ほとんど回らないハズです。
アッパーマウントにボールベアリングが入ってますからね。
おそらくスプリングアッパーシートの向きが間違ってるのだと思いますが。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/3/5(火) 11:08  -------------------------------------------------------------------------
   みなさん、ご回答、ありがとうございます。

スプリングのアッパーシートは正確にはどのように
取り付けるんでしょうか?
穴の位置が正中心よりずれたところにありますが、
上から見てそれをスプリングの下の受け皿と同じように
するんですよね?
そうしたんですが・・・ハンドルを曲げるとキコキコと
異音が出ています。
もしかして、180度逆なんでしょうか???
そんなわけないと思うんですが・・・
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ダウンサスについて  ■名前 : kturu  ■日付 : 02/3/5(火) 15:53  -------------------------------------------------------------------------
   ▼質問くんさん:
>スプリングのアッパーシートは正確にはどのように
>取り付けるんでしょうか?
>穴の位置が正中心よりずれたところにありますが、
>上から見てそれをスプリングの下の受け皿と同じように
>するんですよね?

はいそうです。ダンパーロッドからのオフセット方向を
そろえます。
アッパーマウントを固定する際に、アッパーシートまで
共回りしてしまうことがありますが、大丈夫でしたか?

あともうひとつありました。アッパーマウントをダンパーの
ロッドに固定する際に、締付けトルク過多だったり、
アッパーシートとアッパーマウントの間に皿形状のワッシャー
(スペーサー)をはさみ忘れると動きが悪くなります。
このまま組み付けるとピロアッパーの車高調のようにバネが
回ってずれてしまい、音が出る可能性はあるかと思います。

サスに限りませんが、自信があっても念の為に
作業後に一通り確認するのは大事なことだと思います。
私も30回くらいDIYでサス交換してますが、それでも
自分のだと手を抜いてしまうので(爆)時々ミスして
組みなおすことがあります。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : ご回答ありがとうございます  ■名前 : 質問くん <impreza@yahoo.co.jp>  ■日付 : 02/3/7(木) 1:47  -------------------------------------------------------------------------
   ▼kturuさん

>アッパーマウントを固定する際に、アッパーシートまで
>共回りしてしまうことがありますが、大丈夫でしたか?

ええ、それは確認しながらやりました。
ところが・・・

>あともうひとつありました。アッパーマウントをダンパーの
>ロッドに固定する際に、締付けトルク過多だったり、

これはかなり気になります。
インパクトでガンガン締め付けまくりました。泣
これがいけなかったのでしょうか・・・とても心配です。
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