このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼ショックとサスをばらす  モリモチ 01/4/10(火) 18:03
   ┣Re:ショックとサスをばらす  青春指南役 01/4/10(火) 19:11
   ┃  ┗Re:ショックとサスをばらす  kturu 01/4/10(火) 22:13
   ┃     ┗ゴミの補足(^^;)  kturu 01/4/11(水) 0:08
   ┃        ┗Re:ゴミの補足(^^;)  たかP 01/4/11(水) 0:38
   ┃           ┗Re:ゴミの補足(^^;)  kturu 01/4/11(水) 19:54
   ┣Re:ショックとサスをばらす  たかP 01/4/10(火) 22:57
   ┗Re:ショックとサスをばらす  モリモチ 01/4/11(水) 18:05

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 ■題名 : ショックとサスをばらす
 ■名前 : モリモチ
 ■日付 : 01/4/10(火) 18:03
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   はじめまして。
E型WRX、notSTiに乗ってます。

先日ノーマル形状のショックアブソーバーを購入し
取り扱い説明書を見ると、アッパーマウント他は
純正品を使えと書いてありました。

そこで、知り合いから純正のショック一式を格安で譲ってもらい
それを分解しようと思って作業してみたのですが、
アッパーマウント上部のナットが供回りしちゃってはずせません。

ボルト(?)の方に6角の穴がある部分なんですが、
これはどのような工具を使えばよいのでしょうか?
もしかして、車からはずす前に緩めておかないとはずせない
んでしょうか(汗
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ショックとサスをばらす  ■名前 : 青春指南役 <>  ■日付 : 01/4/10(火) 19:11  ■Web : https://impreza-diy.com/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼モリモチさん:
>アッパーマウント上部のナットが供回りしちゃってはずせません。

クルマから外しちゃったんでしたらガソリンスタンドへ行ってインパクトレンチで
緩めてもらいましょう。その方が楽です。

スプリングが外れると大変危険なのでスプリングコンプレッサでスプリングを縮めて
からやりましょう。

>ボルト(?)の方に6角の穴がある部分なんですが、
>これはどのような工具を使えばよいのでしょうか?

どこの部分でしょう??

>もしかして、車からはずす前に緩めておかないとはずせない
>んでしょうか(汗

ストラットのロッド上部のナットはクルマから外す前に緩めておけば作業が楽です。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ショックとサスをばらす  ■名前 : kturu <gc8b_ra@excite.co.jp>  ■日付 : 01/4/10(火) 22:13  -------------------------------------------------------------------------
   >>ボルト(?)の方に6角の穴がある部分なんですが、
>>これはどのような工具を使えばよいのでしょうか?

六角レンチを入れて、ディープのメガネを使うのが正解らしいです。
減衰力調整ダイヤル付きなんかでこの穴が付いてない場合は
インパクトレンチ使うしかないですよね(^^;)
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : ゴミの補足(^^;)  ■名前 : kturu <gc8b_ra@excite.co.jp>  ■日付 : 01/4/11(水) 0:08  -------------------------------------------------------------------------
   >減衰力調整ダイヤル付きなんかでこの穴が付いてない場合は
>インパクトレンチ使うしかないですよね(^^;)

で、私は電動インパクトレンチを愛用してます。
ホームセンター等で\6000以下で買えます。
最近2個目に買い換えました。<使いすぎで壊れた?(爆)
使ってみると1回のサス交換でも元が取れたと思えますよん♪
・・・あ、締め過ぎには注意してください。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ゴミの補足(^^;)  ■名前 : たかP <takashi-chida@di.pdx.ne.jp>  ■日付 : 01/4/11(水) 0:38  -------------------------------------------------------------------------
   ▼kturuさん:
こんばんは。電動インパクトで緩むのですか。感激です。もっと速く知っていれば楽できたのに!と思っています。
今度買いにいきます。ただ銘柄によっては緩まないかもしれませんのでよろしければ使用しているメーカーと機種等教えて頂けませんか。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ゴミの補足(^^;)  ■名前 : kturu  ■日付 : 01/4/11(水) 19:54  -------------------------------------------------------------------------
   >今度買いにいきます。ただ銘柄によっては緩まないかもしれませんのでよろしければ使用しているメーカーと機種等教えて頂けませんか。

すいません、メーカー不明ですm(__)m
が、今まで2つ販売元違いを見ましたが、中身は一緒でしたので
どれを買っても大丈夫ではないでしょうか。
ホイール交換用とかそんなことが書いてあった気がします。
セット内容は、17・19・21のソケット、電動インパクト本体、
エクステンションバー、ヒューズ、バッテリー端子用アダプタ、
取扱説明書、あと軍手(笑)です。
尚、シガーライターから電源を取ります。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ショックとサスをばらす  ■名前 : たかP <takashi-chida@di.pdx.ne.jp>  ■日付 : 01/4/10(火) 22:57  -------------------------------------------------------------------------
   ▼モリモチさん:
はじめまして。
僕がいつもやる方法が御参考になれば。皆さんの言う通り、車に付いた状態で作業すればゆるめられます(フロントは)。しかし今回のような場合はどうするか?インパクトレンチを借りに行くのも気が引けますよね。
このような場合僕は、バイスグリップとディープソケット、六角レンチを用意してます。ここまでくればお分かりですね?バイスでディープソケットを挟み、上部の穴からレンチをさしてぐりぐり回す、それだけです。とくにリア側は車両に取り付けたままの作業は困難ですのでいつもこの方法で作業してます。
この工具、お持ちでなければ何かと使えますのでお買い求めになるのもいいかと思います。如何です?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:ショックとサスをばらす  ■名前 : モリモチ  ■日付 : 01/4/11(水) 18:05  -------------------------------------------------------------------------
   皆さんいろいろな情報をありがとう御座いました。

インパクトは前々から欲しかったのですが今回は手持ちの
工具で間に合うたかPさんに教えていただいた方法を使って
無事はずすことが出来ました。

ありがとう御座いました。
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