このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼クラッチetc交換したら...  ドドドSTIIII 01/4/9(月) 11:45
   ┣Re:クラッチetc交換したら...  青春指南役 01/4/9(月) 13:17
   ┃  ┗Re:クラッチetc交換したら...  ドドドSTIIII 01/4/9(月) 19:00
   ┗解決しました♪  ドドドSTIIII 01/4/11(水) 21:17
      ┗Re:解決しました♪  青春指南役 01/4/12(木) 20:12

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 ■題名 : クラッチetc交換したら...
 ■名前 : ドドドSTIIII
 ■日付 : 01/4/9(月) 11:45
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   初めてまして、いつも青春指南役さんのHPは大いに活用させていただいてます。
昨日クラッチ&カバー&フライホイールのDIYをしました。
そこで問題発生!!

エンジンを始動してみると凄い雑音がでてきました。
雑音は、こすれるような、ビビリ音の様な音です。
音は交換したクラッチの所から出ているように思います。
エンジンの回転数に同調します。走ってみましたが、走行は普通にできました。
クラッチを踏むと少し音が和らぎます。

部品は純正クラッチ&カバーにStiの軽量フライホールをセットで取りつけました。
レリーズベアリングも新品に交換しました。部品は全て指定純正部品です。
Stiのホイールの説明書には純正クラッチ&カバーとのくみ合わせはしてもよい。
となってました。
雑音がでるかも知れませんとも書いておりましたが、走った時の音はN1マフラーを
しのぐ音です。

最終的には再度下ろすしかないのでしょうが、原因は何が考えられるでしょうか。
皆さんのお知恵、ご経験をお貸し下さい。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:クラッチetc交換したら...  ■名前 : 青春指南役 <>  ■日付 : 01/4/9(月) 13:17  ■Web : https://impreza-diy.com/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ドドドSTIIIIさん:
>エンジンを始動してみると凄い雑音がでてきました。
>雑音は、こすれるような、ビビリ音の様な音です。
>音は交換したクラッチの所から出ているように思います。
>エンジンの回転数に同調します。走ってみましたが、走行は普通にできました。
>クラッチを踏むと少し音が和らぎます。

>最終的には再度下ろすしかないのでしょうが、原因は何が考えられるでしょうか。
>皆さんのお知恵、ご経験をお貸し下さい。

ちゃんとセンターが出てないんじゃないでしょうか。
どうやって出しました?
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:クラッチetc交換したら...  ■名前 : ドドドSTIIII  ■日付 : 01/4/9(月) 19:00  -------------------------------------------------------------------------
   ▼青春指南役さん:
>ちゃんとセンターが出てないんじゃないでしょうか。
>どうやって出しました?

センタリングは、ちゃんとセンタリングツールをさし込んで
取りつけました。
ディスクの0マークとは合わせた意識が無いのですが。
振っても120度の位相の違いでそこまで振れるのでしょうか?
(位置決めピンが120度位相で3本付いてます)

締めつけトルクも規定トルクでトルクレンチを使って締めたんですけど...
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : 解決しました♪  ■名前 : ドドドSTIIII  ■日付 : 01/4/11(水) 21:17  -------------------------------------------------------------------------
   原因が判ったので報告しておきます。
今後クラッチをDIYされる方の参考になればと思います。

GC8のミッションケースはフライホールの下の辺が開放してあります。
(穴があいてるんです。)ミッション下のアーム類とのクリアランスが
狭いためにがしているようです。
そしてStiIIIなどはその穴を塞ぐ為(!?)にエンジン側に薄っぺらの
カバーが付いてます。
そのカバーをミッションを載せる時に曲げてしまい。フライホイールに
あたって叩いていたようです。あーあ。

それに気付き直す為に、ステアリングロットを外して、でっかいドライバー
で隙間からコジッて直しました。良かった。

取り付け時は、そのカバーを曲げないように気をつけてと言う事です。
でも今はついてない様なので、そのような不具合で無くなったのかも...

次回ミッションを降ろす機会がある時はそのプレートを外した方が良いようです。

お騒がせしました。良い経験になりました。
ちょっとDIYにはヘビー過ぎたけど...
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:解決しました♪  ■名前 : 青春指南役 <>  ■日付 : 01/4/12(木) 20:12  ■Web : https://impreza-diy.com/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼ドドドSTIIIIさん:
>原因が判ったので報告しておきます。
>今後クラッチをDIYされる方の参考になればと思います。

>お騒がせしました。良い経験になりました。
>ちょっとDIYにはヘビー過ぎたけど...

報告ありがとうございます。
原因がわかってよかったですね。
また、宜しくお願いします。
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