このページは青春指南役のインプレッサDIYチューニング&メンテナンス
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 ▼リアのキャリパーを1POTから2POTに  FC3Sgoodbye 01/4/17(火) 4:50
   ┗Re:リアのキャリパーを1POTから2POTに  青春指南役 01/4/17(火) 4:58
      ┗Re:リアのキャリパーを1POTから2POTに  たご 01/4/17(火) 23:25
         ┗Re:リアのキャリパーを1POTから2POTに  FC3Sgoodbye 01/4/18(水) 2:15

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 ■題名 : リアのキャリパーを1POTから2POTに
 ■名前 : FC3Sgoodbye <ooue@mx8.tiki.ne.jp>
 ■日付 : 01/4/17(火) 4:50
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   こんばんは
自分はF型stiセダンに乗っているのですがリアのブレーキが14インチ1POTでRAの15インチ対抗2POTに比べると非力です。移植が可能と聞いたことはあるのですがどれだけそろえればいいのかわかりません。どなたか実行された方がいらっしゃれば教えてください。ローターとキャリパーだけでよいのでしょうか?よろしくお願いします。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:リアのキャリパーを1POTから2POTに  ■名前 : 青春指南役 <>  ■日付 : 01/4/17(火) 4:58  ■Web : https://impreza-diy.com/  -------------------------------------------------------------------------
   ▼FC3Sgoodbyeさん:
>自分はF型stiセダンに乗っているのですがリアのブレーキが14インチ1POTでRAの
>15インチ対抗2POTに比べると非力です。移植が可能と聞いたことはあるのですが
>どれだけそろえればいいのかわかりません。どなたか実行された方がいらっしゃれば教
>えてください。ローターとキャリパーだけでよいのでしょうか?よろしくお願いします。

リアに関してはフロントみたいに主要パーツだけのポン付けできません。
基本的に構成部品が違うので、リアのメンバーごと交換に近いくらい部品が必要です。
お金かければ交換できるのですが、現実的じゃありません。

ところで、FC3Sgoodbyeさんが思うほど、リアのブレーキは仕事してません。
対抗2ポッドにするくらいなら良いブレーキパッドに交換した方がパフォーマンスアップ
しますよ。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:リアのキャリパーを1POTから2POTに  ■名前 : たご  ■日付 : 01/4/17(火) 23:25  -------------------------------------------------------------------------
   こんばんわ。 自分は、リヤを2POTに変更致しました。
しかし自分は、STI4の事故車を丸ごと貰えたので、リヤ回りを一式取り替えましたが
ハブ周辺の交換だけでつくと思いますよ。
バックプレート・ローター・キャリーパー・サイドシューが最低限必要です。
ディーラーでハブベアリングの部品番を確認し、同じでしたらこれだけの部品でOKだと思います。
しかし、リヤを2POTにすると今度は、逆に効かなくなりますよ。
マスターシリンダーも交換しないと逆効果です。
実際経験しています。
 ───────────────────────────────────────  ■題名 : Re:リアのキャリパーを1POTから2POTに  ■名前 : FC3Sgoodbye <ooue@mx8.tiki.ne.jp>  ■日付 : 01/4/18(水) 2:15  -------------------------------------------------------------------------
   いろいろありがとうございました。現在のパッドから高性能パッドに交換してみたいと思います。そろそろ3年近いのでローターも交換してリフレッシュしてみてから考えます。ありがとうございました。
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