メンテナンス関連掲示板

ホォレスターでもいろいろ種類ありますからね～（笑）
明日にでもごみ箱アサって伝票探しときます。左右別品番だったのは覚えてるんですが（汗）

僕も以前友達のクルマで強化品に交換した事ありますが、比べ物にはならないぐらいの
作業でしたよ。（笑）
工具さえあれば何とかなりますが、バールは数種類揃えておくと良いと思います。
途中で、アーム溶接しようかとも、思えるほどでした。（笑）


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Re:便乗ですいません。

ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女 - 03/9/9(火) 17:36 -

遅くなりました。
２０２０１ＦＣ１２０
２０２０１ＦＣ１３０
以上


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Re:便乗ですいません。

グランブルー - 03/9/9(火) 17:38 -

▼ＭＯＴＯＲＡ＠早乙女さん：

お手数おかけしました。
ありがとうございます。

>遅くなりました。
>２０２０１ＦＣ１２０
>２０２０１ＦＣ１３０
>以上


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Re:便乗ですいません。

もこもこ - 05/6/18(土) 20:00 -

古い記事を起こしてすいません。

過去ログで調べ、今日注文しに行ったら、その品番だと
フォレスターのリアラテリンのブッシュだと言われました・・・。

車体番号等ないと、パーツが調べられないらしく注文はしませんでした。

品番はあっていますか？？

すいませんがよろしくお願いします。

あと、ＳＧ5ではトランスバースリンクはいつくか種類はあるのでしょうか？
（インプみたいに空洞があるものや、厚みが違うとか）


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Re:便乗ですいません。

ながみ@GF8C

- 05/6/18(土) 20:42 -

▼もこもこさん：
　種類が複数あるかどうかは分かりませんが、当方もSG5用のトランスバースリンクブッシュ（正式名称です）を装着していますので、品番は間違いないです。
　ワタシの場合は別のサイトで調べたため「20201FC130」２つ（※）になってしまいましたが(^-^;ディーラーで注文＆取り付けしていただきましたが、ちゃんと届きましたので。

（※）ブッシュ部分の受けが円錐状のため、ディーラーにて打ち変えて対応してもらいました。過去ログ検索すればよかった(^-^;


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Re:便乗ですいません。

みや

- 05/6/18(土) 20:44 -

▼もこもこさん：
はじめまして(^。^)

>古い記事を起こしてすいません。
>
>過去ログで調べ、今日注文しに行ったら、その品番だと
>フォレスターのリアラテリンのブッシュだと言われました・・・。
>
>車体番号等ないと、パーツが調べられないらしく注文はしませんでした。
>
>品番はあっていますか？？
>
>すいませんがよろしくお願いします。
>
ワタシが以前使った物だと
左　２０２０１ＦＣ１３０
右　２０２０１ＦＣ１２０
でした
>あと、ＳＧ5ではトランスバースリンクはいつくか種類はあるのでしょうか？
>（インプみたいに空洞があるものや、厚みが違うとか）
○シェで聞いた話だと少なくても２種類は有るらしいです
ワタシが使っていた２ｃｍほどのオフセットのやつと、さらにオフセットが大きい物があるらしいです
大きい物を使うとノーズダイブしまくりでアンダー出まくりらしいです
それとワタシもインプマガジンを見てこの部品を使ってみましたが○シェにクルマを出す機会があった時に言われたのですが、あの記事は間違いだったと言ってました
ワタシのＳＧ５ロアアームブッシュ装着状態を見て「ロアアームの前後支点の軸線がすでにニュートラルポイントを越え前上がりになっています　ジオメトリのアンチダイブ率がもはやネガティブとなっています　実際のＧ以上に過剰に沈んで過剰にリフトする筈です」
と言われました
良くノーズダイブするので個人的好みか、走る場所次第と言われました
オススメは９ｍｍほどスペーサーを噛ませるといい、と言われましたよ(^。^)
実際使った印象ですが確かによくフロントが沈みます
それと気持ちアンダーでした　今は純正ですが戻したら走り易くなりました(^_^;)
まぁこれは個人差でしょうけど...


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Re:便乗ですいません。

もこもこ - 05/6/21(火) 19:31 -

ながみさん、みやさんお返事ありがとうございます。

微妙なパーツみたいですね・・・。
ちょっと考えてからどうするか決めます。

このパーツはブッシュのみってことでしょうか？？
打ち換えが必要なら、値段の割には効果のほどはいまいちな感じがするのですが・・・。

アッセンだと思っていました。


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Re:便乗ですいません。

みや

- 05/6/21(火) 23:06 -

▼もこもこさん：
>ながみさん、みやさんお返事ありがとうございます。
>
>微妙なパーツみたいですね・・・。
>ちょっと考えてからどうするか決めます。
>
>このパーツはブッシュのみってことでしょうか？？
>打ち換えが必要なら、値段の割には効果のほどはいまいちな感じがするのですが・・・。
>
>アッセンだと思っていました。
アッセンブリーですね
私はポン付けでしたよ(^。^)
ナットがかな～りカタいのでパイプを使って緩めました(^.^)


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Re:便乗ですいません。

ながみ@GF8C

- 05/6/22(水) 0:06 -

▼もこもこさん：
　本来は片方の「ブッシュ＋ブラケット（？）一式」です。ただ、ワタシの場合は「片方の品番しか知らなかった」ために「ブッシュ組み換え」をして取り付けてもらった、というワケでして…。純正品と置き換えるだけのものです。

　外観は、社外品の「アンチリフトキット」などといわれているモノと同じです。ブッシュ部分が純正品なのでゴムになってるくらいの差しかないのではないかと…。
　効果のほどは、完全に「好み」の問題になりますので、何ともいえませんが、ワタシ的には「費用対効果」は充分以上だったと思っています。
　クイックなハンドリングが好みであれば、あまり勧められないかも、ですが…。取り付けてくださったディーラーメカニックさん曰く「曲がり始めがワンテンポ遅れる感じがする」との感想だったので…。


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Re:便乗ですいません。

カメリア - 05/6/22(水) 13:57 -

▼ながみ@GF8Cさん：
>>　効果のほどは、完全に「好み」の問題になりますので、何ともいえませんが、ワタシ的には「費用対効果」は充分以上だったと思っています。
>　クイックなハンドリングが好みであれば、あまり勧められないかも、ですが…。取り付けてくださったディーラーメカニックさん曰く「曲がり始めがワンテンポ遅れる感じがする」との感想だったので…。

もしアンチリフトキットが、純粋にキャスターを寝かすだけならば、おそらくステア初期の反応はかなり鈍くなりますよね。その分、切れば切るほど（舵角が大きくなればなるほど）キャンバーがネガティブ方向に倒れるようなカッコウになるので、コーナリング中の限界スピードや脱出速度は速くできるんでしょうね。たしかに、操舵初期の反応がクイックな方が好みだ、という人にはお勧めじゃないかもしれないですね。

横レス失礼しました。


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Re:便乗ですいません。

ながみ@GF8C

- 05/6/22(水) 22:50 -

▼カメリアさん：

　恐らく、お書きになったような変化になるであろう、というコトで色々調べた上での装着の決断？でした。個人的には…

・ちょっとだけ？轍に取られにくくなった
・リヤのクロスメンバ交換との相互作用かもしれませんが、ステアリングの切りはじめ～抜ける時、のクルマの動きがわかりやすく、スムーズになった

　と思います。
　ちょっと、ゆったり目…と取られるかもしれませんね。ワタシ的には割りと「イメージ通り」ですね(^-^)　


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Re:便乗ですいません。

やっさん

- 05/6/23(木) 5:22 -

こんばんわ～！私的にはＳＧ５の強化ブッシュが欲しいところです。やはりゆったり感は否めないところもありゴムが柔らかいのかな？って気もします。なんかぐにゃ～って感じが好きになれませんが付けてからサーキットに何回も行きましたが違和感なくなってきました。（硬化してるのか？）フロントの入りは抜群だと私的には思います。


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Re:便乗ですいません。

もこもこ - 05/6/24(金) 9:24 -

皆さんお返事ありがとうございます。

ものは試しで購入してみたいと思います。

今の車はクイック過ぎるトコもあるので
これの装着により、いい感じになってくれればと思います。


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Re:便乗ですいません。

kturu - 05/6/24(金) 17:09 -

▼もこもこさん：
>皆さんお返事ありがとうございます。
>
>ものは試しで購入してみたいと思います。
>
>今の車はクイック過ぎるトコもあるので
>これの装着により、いい感じになってくれればと思います。

というか・・・
試してみるのなら、ワッシャーを数枚挟むだけでも激変するので、
それからでも十分ではないかと思いますが。
いろいろ試した結果、ワタシは約2mm程度オフセットするだけで
十分に感じましたが・・・ま、好みの話ですし、他のセッティング
による差もありますからねぇ。

１枚あたりせいぜい十数円ですし、作業も自分でやればタダです。
そしてオフセットさせる量で差が出るセッティングの一つです。
雑誌に出てた通りに既製品を取り付けるだけじゃ（以下略）

あと、何故変わるかはワッシャー等を挟む前後でステアリングを
切り込んだ時のキャンバーやトーの変化を見るだけでもわかりやすいと
思いますけどね。
ほか、キャンバーやトーの設定についても同様に、スプリングを外した
状態でストロークさせてみるとか、実際に自分の目で見てみたほうが
良いと思うのですが。
流石に旋回Ｇなどでの変形やたわみは再現するのは無理ですけど。（笑


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