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レガリスRについて GC8G型STi 03/10/15(水) 17:36

Re:レガリスRについて TOMO 03/10/15(水) 22:26
Re:レガリスRについて GC8G型STi 03/10/16(木) 12:17

Re:レガリスRについて
 TOMO WEB  - 03/10/15(水) 22:26 -
  
こんばんは。

▼GC8G型STiさん:
>名前の通りGC8のG型STiNotRAに乗っており、
>現在STiから出ているスポーツマフラーを装着しています。
>一応車検対応ということなので買ったのですが、
>装着してみて意外に音が大きくて少し困っています。
>音的には良いのですが、やはりご近所の目が...
>純正の方が音は小さいかと思うのですが、
>やはり純正は重量的な面でイマイチなので社外マフラーを検討することにしました。
>レガリスRだとかなり静かになるとの記事を読みましたが、
>パワー的にはサイレントパワーの方がよさそうです。
>あと気になるのは重量ですね。

私は今はレガリスRを愛用しています。
以前のアルスターのものは純正より重いです。特にサイレンサー部分が。
今のステンタイプはどうなのかわからないですが、多分同等だと思います。

純正マフラーが重いように思われていますが実際は軽い部類に入ります。
STiのスポーツマフラーは大きさも小さいからかなり軽いほうですね。

社外品のマフラーって、パイプ径が大きかったり、ストレート構造で消音効果を
狙っているものが大半なのでサイレンサー部分が重いので
ノーマルと同等か重いマフラーが大半です。

軽いものとして有名なのは・・・
RM01A、隼あたりでしょうか?
これになるとSTiのマフラーと比較すると似たり寄ったりかちょっとウルサイですが。

まあ、マフラーの重量差くらいでは運動性能は全く変わらないと思いますけどね。
引用なし
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Re:レガリスRについて
 GC8G型STi  - 03/10/16(木) 12:17 -
  
重量的なお話ありがとうございます。
実は当方フロント側を大幅に軽量化する予定がありまして、そうするとリア側とのバランスが極端に変わるのではないかと心配しています。
重さが純正とあまり変わらないようなら何か別の手法でバランスを取る方法も考えてみます。
軽くて静かと言うのは背反条件なのでしょうね。

▼TOMOさん:
>こんばんは。
>
>私は今はレガリスRを愛用しています。
>以前のアルスターのものは純正より重いです。特にサイレンサー部分が。
>今のステンタイプはどうなのかわからないですが、多分同等だと思います。
>
>純正マフラーが重いように思われていますが実際は軽い部類に入ります。
>STiのスポーツマフラーは大きさも小さいからかなり軽いほうですね。
>
>社外品のマフラーって、パイプ径が大きかったり、ストレート構造で消音効果を
>狙っているものが大半なのでサイレンサー部分が重いので
>ノーマルと同等か重いマフラーが大半です。
>
>軽いものとして有名なのは・・・
>RM01A、隼あたりでしょうか?
>これになるとSTiのマフラーと比較すると似たり寄ったりかちょっとウルサイですが。
>
>まあ、マフラーの重量差くらいでは運動性能は全く変わらないと思いますけどね。
引用なし
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