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GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/17(金) 10:23

Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて hiro 03/10/18(土) 14:35

Re:GDB−Aのシフトフィーリングについて
 hiro  - 03/10/18(土) 14:35 -
  
▼ぱんや〜さん:
>▼hiroさん:
>>76ですか。76も結構いいと某HPで見た気がします。良さそうですね。
>>ちなみに76はオート○ックスなどにも売っているのでしょうか?
>>あまり見た事無いような・・・?売っていたらスイマセン。
>>ちなみにSTIのミッションマウントとはSTIのショートストロークシフト
>>の物とは別物でしょうか?また、単体の値段、交換したときの工賃など
>>分かりましたら教えていただけないでしょうか?
>
>ご質問の件ですが、販売はUSCという会社が
>輸入代理店ですので、そちらにご確認を。
>ご近所なら取り寄せしてさしあげますが。笑)
>
>それから、マウント関係は
>ショートシフトリンケージではなく、
>エンジンやミッションをメンバーにゴムを挟んで
>固定する部分です。ゴムの強度が弱いと
>衝撃や振動は吸収しますがよれてしまうので
>リンケージをねじられる形になり
>スムースなシフトワークが妨げられる原因と
>なるので、強化ゴム仕様がSTIから発売されているのです。
>値段や工賃は
>DIYナビのほうで詳しく載ってますんで
>割愛させてください。
>最安値はメールでお教えします。笑)
引用なし
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