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こんばんは。同じくＧＣ８Ｄ乗りのやなです。
▼YASさん：
>こんばんは、Ｄ型ＧＣ８に乗るＹＡＳです。
>
>最近、エンジンルームから回転数と同調した
>『ウィーン』というような音がかすかに聞えてくるのですが
>同じような経験をされた方はいますか？
>大きな音ではないのですが、時々聞えてくるので
>気になります・・・。
>モーターの音に似てるような気がするのですが・・・。
なんてタイムリーなのでしょう。私も同じ質問をしようと思って
開いたらこの記事が（笑）。
私も以前から微かに聞こえるウィーンって音が気になってました。
昨日まではオーディオＯＦＦでやっと聞こえる位の音量だったのに
今日の帰宅時から急に音量が大きくなって家に着く頃にはかなりの
音量になってしまいました。
多分これではと思うのはオルタネータです。
家に着いて早速ボンネットを開けて手でアクセルペダルを押しながら
エンジンルームの方に耳を傾けると確実にエンジンルームから音が
していました。それも多分オルタ周辺から。
焼き付く前兆なのか何かの不具合である事は間違いなさそうな音でし
た。
以前レガシィ（ＢＧ５）に乗っていた時にも似た経験があります。
微かなウィーンという音が聞こえるなぁと思っていたら数日後信号待
ちでエンストしてそのままエンジンが掛からなくなりました。原因は
オルタネータの焼付でした。充電しないまま走っていれば当然そうな
りますもんね。その時はラジオが聞こえなくなり、メーターの針の動
きがおかしくなりエンストでした。怪奇現象が起きている様で怖かっ
た思い出があります（汗）。
そんな経験から今のインプレッサには電圧計を付けているのですが
今の所12V以下に下がる様な事はありません。でも以前は走行中は14V
辺りを常に指していたのが今では13V前後をフラフラしている様な？
（ちなみにバッテリーはまだ新しいです）
さっきアイドリングでエンジンを回してみましたが電圧が上がって行
かなかったのも気になります。
>ちなみに現在の走行距離は１２万５千キロなので
>タービンなのか？とも思っているのですが、
>ブーストは正常（1.1）にかかります。
>ただ、さすがに走行距離が多いので昔に比べると
>加速感がないなとは思います。
>以前を１００とすると今は７５〜８０って感じです・・・。
>
>もし、原因や怪しい箇所がわかる方がいましたら
>色んな意見を聞かせてください♪
>よろしくお願いします
私のＧＣ８Ｄは現在１０万キロ直前です。オルタネータが焼き付いた
レガシィはその時１０万キロちょっとでした。
私のもブーストはちゃんと掛かります。
以上の事からオルタネータが一番怪しいと思いますがどうなんでしょう
か？
あと考えられるのはパワステポンプかなぁ？
私は早速オークションで中古のオルタネータを探そうと思っています。
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- 03/10/20(月) 22:28 -
