|
タイミングベルトとクラッチを同時にしなくてもいいかと思いますょ。おそらく、20ウン万円位掛かるかと思います。実際に頼んだ事が無いので感ですけど・・・(笑)クラッチは滑り初めてからでもいいと思いますし、タイミングベルトは10万キロになってからでも大丈夫かと思います。(タイミングベルト交換のついでにウォーターポンプの交換もしてみるのもいいと思います。更に、クランクオイルシールやオイルポンプのOリング交換とか・・・。)車の消耗部品は乗り方や環境にも左右されますので、そのつど必要に応じたメンテナンスをした方が無駄無く出来るかと思います。タイミングベルト交換とクランク交換の作業内容は全く別になりますのでどちらかの工賃が浮くことは無いです。トータルの値引きが出来るなら別ですが、僕なら同時には頼まないです。燃料ポンプについては、ある日、突然エンジンが掛からなくなりますので、予備として交換なりスペアパーツとして持っているのもいいかと思います。(他にもラジエター、ホース、クランク角センサーやISCバルブ不調など色々有りますので有る程度妥協しないとお金がいくら有っても足りなくなっちゃたりしちゃいますょ笑)
|
|
|