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キャニスターの配管 GC8G型STi 03/11/7(金) 13:50

Re:キャニスターの配管 ハッシー 03/11/8(土) 13:51
Re:キャニスターの配管 GC8G型STi 03/11/10(月) 0:14

Re:キャニスターの配管
 ハッシー E-MAIL  - 03/11/8(土) 13:51 -
  
▼GC8G型STiさん:
>先日はたくさんのアドバイスをいただきありがとうございました。
>レガリスRについての質問の時書いていましたけど、あわせてシムスのエキマニを装着することを考えています。
>DIYナビゲータでM'sさんのHP拝見しましたが、G型ではキャニスターの配管を延長して取り回しを変更する必要があるとのことでした。
>この延長するためのパーツについてディーラーに問い合わせたところ、車種用の設定しかなく、延長パーツとしては存在しないとのことでした。
>そこで質問なのですが、シムスのエキマニをつけていて配管を延長した、と言う方は具体的にはどのように対処されたのでしょうか?
>他車種(レガシィなど)の流用であれば、品番を教えていただけると助かります。
>よろしくお願いします。
 
こんにちは。GC-8DStiに乗っています。
私はシムスのエキマニを装着(バンテージ巻き済み)をショップで取り付けてもらいましたが、キャニスターの配管に接触していました。
その当時は(6年前)気になりましたが、キャニスターの役目がディーラーに聞いても曖昧で2年ぐらいそのままでした。
ある時接触しているところを確認したところ、熱による硬化でボロボロと崩れました。
キャニスターからの配管はボディーの中ほどで大気開放(?)されているようでしたので、壊れた所から適当なホースでフロントグリルのあたりにもってきて大気開放しています。(笑)
ディーラー車検でもOKなので、キャニスターからの排出物については気にすることはないでしょう。
あまり大げさに考えず、適当なゴムホース(耐熱性のある)で延長し適当なところに引き回せばOKですよ。
引用なし
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Re:キャニスターの配管
 GC8G型STi  - 03/11/10(月) 0:14 -
  
▼ハッシーさん:
>私はシムスのエキマニを装着(バンテージ巻き済み)をショップで取り付けてもらいましたが、キャニスターの配管に接触していました。
>その当時は(6年前)気になりましたが、キャニスターの役目がディーラーに聞いても曖昧で2年ぐらいそのままでした。
>ある時接触しているところを確認したところ、熱による硬化でボロボロと崩れました。
>キャニスターからの配管はボディーの中ほどで大気開放(?)されているようでしたので、壊れた所から適当なホースでフロントグリルのあたりにもってきて大気開放しています。(笑)
>ディーラー車検でもOKなので、キャニスターからの排出物については気にすることはないでしょう。
>あまり大げさに考えず、適当なゴムホース(耐熱性のある)で延長し適当なところに引き回せばOKですよ。
この話を聞いて少し安心しました。
どちらかというと配線の方に注意を注いだ方がいいのかもしれませんね。
引用なし
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