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▼KIKUZOさん：
>>アクセル開度を抑えて、もっとゆっくり動かしてみては？
>私はAT車の運転が長かったのでのその癖なのかもしれませんが
>アクセル踏まなくても車は動くというような変な意識がありまして
>MTでも平地の車庫入れではクラッチ繋いだだけであまりアクセルはあおらず
>エンストギリギリくらいのところでクリーピングみたいにトロトロやっています。
>かえってこれがいけなかったりするんでしょうか？
そうすると逆ですね。失礼しました。(^^;
>それと無知なもので恐縮ですがアクセル開度とデフの効きは関係あるんでしょうか？
>質問ばかりで済みません。
カタログにもグラフで出ていたと思いますが、試乗した際には
かなりの差を感じました。＜アクセル開度とセンターデフ結束力
車線変更の際にも、アクセルを踏み込みつつか、パーシャルでか
それだけでかなりハンドリングと車体の安定感に違いを感じましたよ。
あとはたかぽんさんが書かれてますように、ミッションオイルと
デフオイルの銘柄や、劣化具合でかなり変わってきますので、
もし暫く交換していないのであれば、交換してみてはいかがでしょうか。
オートモードでもデフ部分の中身は従来のＤＣデフのようですので、
そうするとロック状態での使用時間が長ければ従来のＤＣデフ搭載モデルと
同様にオイルの劣化は速くなるハズです。
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