メンテナンス関連掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1371 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

ダウンサスについて ヒデ 03/11/26(水) 15:28

Re:ダウンサスについて 青春指南役 03/11/26(水) 20:36

Re:ダウンサスについて もでお 03/11/26(水) 22:57

Re:ダウンサスについて ヒデ 03/11/27(木) 19:02

Re:ダウンサスについて のらくろ@GGB-A 03/11/27(木) 21:14

Re:ダウンサスについて

青春指南役 - 03/11/26(水) 20:36 -

▼ヒデさん：
>はじめまして。
>ダウンサスについて皆さんにお聞きしたいことがあります。
>今インプレッサワゴン（ＧＧＡ-Ｃ）に乗っているのですがどこのホームページを
>見てもダウンサスが見当たりません。

こちらのＨＰが参考になりますよ。
http://www.kt.rim.or.jp/~guri/index.html


	引用なし

	パスワード

Re:ダウンサスについて

もでお

- 03/11/26(水) 22:57 -

▼ヒデさん：
はじめまして。同じくＣ型ワゴン乗りです。
足回りは交換していませんが聞いた話しを・・・

ＧＧＡ－Ｃ用のダウンサスはｋｇ／ｍｍが出してます。
でも中身はセダンと同じものなので＝セダン用が使えます。

それか丸目ＧＧＡ用のダウンサスと言う手もあります。
ただしその場合、リアのアッパーマウントの形状が異なる為
丸目用のアッパーマウントを仕入れないといけません。

基本的にセダン用をワゴンに使えますが、
ＧＦの時から言われるように尻下がり気味になると思われます。


	引用なし

	パスワード

Re:ダウンサスについて

ヒデ - 03/11/27(木) 19:02 -

青春指南役さん・もでおさん、返信ありがとうございました。
そうですかぁ、ｋｇ／ｍｍからは出ているのですね。
ちなみにｋｇ／ｍｍのダウンサスは乗り心地・下がり具合等はどんな感じなのでしょうか？
もしよろしければ教えて下さい。
宜しくお願いします。


	引用なし

	パスワード

Re:ダウンサスについて

のらくろ@GGB-A - 03/11/27(木) 21:14 -

GGB-Aにkg/mmのDR21 SUPER SPORTSを装着しています。
http://www.kgm.co.jp/catalogue/dr21wagon/dr21w-subaru/IMPREZA-SPORT-WAGON.htm

もでおさんの説明どおり
同年式のセダン・ワゴンは共通仕様のようで
http://www.kgm.co.jp/catalogue/dr21/dr21-subaru/IMPREZA.htm
私が購入した箱にも「GDB用」の記載がありました。
kg/mmのHPにある一覧表でも確認できます。

取り付けについては知人の整備工場に任せたので
詳細は分かりません。

下がり具合は正確に計っていません。(汗
成人の人差し指または中指の太さ程度ですから
1.5cm～2.0cm位でしょうか。
純正状態での尻下がり感が若干弱まりますが
完全には解消されません。
GGA-Cに尻下がり感が無ければ
ダウンサス装着で逆に尻下がりになるかもしれません。

純正と比較した乗り心地については
街乗りだと突き上げ感が強まりますので
助手席や後部座席に乗る人からは不満も出るでしょう。(汗
ある程度の遠乗りや高速道路では
車体の揺れが少なくなって引き締まった印象になります。

それと取り付けた整備工場から
アライメント調整をする整備工場まで5kmくらい自走したのですが
アライメント調整前はサスが壊れたのかと思うような動きになりましたので
取り付け後のアライメント調整は必須だと思います。


	引用なし

	パスワード

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

1371 / 1488 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.