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マフラーと輪留め もんり 03/11/27(木) 19:36

Re:マフラーと輪留め もんり 03/11/29(土) 14:51
Re:マフラーと輪留め kturu 03/11/30(日) 3:51
Re:マフラーと輪留め もんり 03/12/1(月) 13:47

Re:マフラーと輪留め
 もんり E-MAIL  - 03/11/29(土) 14:51 -
  
▼kturuさん:
>いちいち声高に「当たった」とか「当たる」とか気にするなら車高は
>下げちゃいけませんし、マフラーは換えちゃいけません。(笑)
>タイヤがフェンダーに干渉するとかしないとかも同様です。

>そういったマフラーを使用していたり、車高を下げているヒトに
>とっては「常識」なんですよ。

( ̄□ ̄;)!!
そ、そーだんたんですね、
すみません、ふと疑問を感じた物でこの掲示板ならいろいろな方がいらっしゃると思い投稿してみたのです。
でも、やっぱりせっかく購入してもいきなり擦ったりしたら悲しいですよね、
みなさんはどういう具合に気をつけているのかなって思って文章を書いたつもりなんですが、うまく伝わらず、残念です。
(こういう初歩的?な質問は、
 ここの掲示板じゃしたらいけないのかなって・・・凹)

でも、ありがとうございます!
他のマフラーについてや、実際にどのくらい最低が下がるのかがわかりました!!


▼Ver.2さん:
やはり、擦る時は擦るんですねぇ。(−−;
うーん。。。


▼大チチローさん:
>輪留めも真ん中が抜けているタイプならやや右寄りに止めれば輪留めに
>当らずに済みます。マフラーの低いところが輪留めの間にくるので。
あっ!なるほど!勉強になります。。。


▼GC8G型STiさん:
マフラーってほんと、いろいろ種類がありますよね!
レガリスRも、検討してみたいと思います♪


▼せ〜ぼ〜さん:
そ、そういう事があるんですね(−−
それは怖いです。たしかにどうせならはっきり当たった方がいいと思って
しまいますね。
>バックの際にはご注意を!
了解しました!( ̄  ̄ゞ


▼はねしろさん:
図入りでありがとうございます。
そーなんですね、もし、交換した時は、そういう事も頭に入れて
気をつけようと思います!
>ずっと気をつけていて、ほとんど擦った事も無かったので、マフラーと一緒に
>自分もへこみました。
自分も似た経験がありました。。。
その時はショックですよね、でも、次からは気をつけようと思えるので
勉強になったと諦めています。。。(それでもショックです(><))


▼ともクンさん:
>牽引かんの所に大き目の鈴をマフラーより低い位置にぶら下げました。
あっ、なんかおもしろそうですね(^^)
やってみようかな♪
感覚に慣れてきたら外せばいいですもんね!


みなさん、ほんとにたくさんの意見、ありがとうございます!!
めちゃくちゃ参考になりました。
でもちゃんとお一人ずつレスを付けれなく申し訳ありません。

ほんと、マフラーっていろいろな種類がありますよね。
また人それぞれ、付ける目的も違ったりして・・・。
性能・音量・音質・見た目・・・etc
もちろん考え方も異なりますし、
いろんな意見がいただけてとてもうれしいです!

ありがとうございました!!
そしてこれからも宜しくお願いいたします。
引用なし
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Re:マフラーと輪留め
 kturu  - 03/11/30(日) 3:51 -
  
▼もんりさん:
>みなさんはどういう具合に気をつけているのかなって思って文章を書いたつもりなんですが、うまく伝わらず、残念です。

そうでしたか、大変失礼いたしました。

それでは具体的にワタシの場合は・・・

・マフラーのサイレンサーがどのくらい低いかを覚えておき、輪留めに
 当たるまでは絶対にバックさせない。
 多少駐車スペースから前にはみ出してしまっても、です。
 バックするときはいかなる場合も、マフラーが当たりそうな位置に
 障害物がないか確認する。

・路面を削りそうなリップスポイラーは装着せず、可能なら前向き駐車にする。

・輪留めがある駐車場はなるべく避ける。

・根本的に当たりにくいマフラーを選択する。
 現在2本目のフジツボのRM-01Aを使用しているのは性能面以外に
 この点も理由です。(1本目は事故被害で破損)

>(こういう初歩的?な質問は、
> ここの掲示板じゃしたらいけないのかなって・・・凹)

そんなことは決してありません。
ですが、質問の意図がしっかりと伝わるような表現を心がける必要が
あることは私自身再認識しました。

>でも、ありがとうございます!
>他のマフラーについてや、実際にどのくらい最低が下がるのかがわかりました!!

一時期マフラーフェチ(笑)だったので様々なマフラーを試したことがあります。
スーパーRやレガリスRもです。
ちなみにスーパーRよりも、他社のナナメカチあげ砲弾型サイレンサータイプの
マフラーのほうが、車止め等に引っかけると災難です。
私もかなり前ですが一度やってしまったことがあります。(^^;
レガリスRはたしか純正よりも若干サイレンサーが大きいので、多少当たり
やすくなりますよ。地上高で1cm程度とかそんなくらいではあるのですが、
車高をベタベタに落としてる場合はその1cmでも大事ですからね。
ゆっくりバックするときは大丈夫でも、キッとブレーキで止めると干渉するとか。
引用なし
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Re:マフラーと輪留め
 もんり E-MAIL  - 03/12/1(月) 13:47 -
  
▼kturuさん:
>
>・路面を削りそうなリップスポイラーは装着せず、可能なら前向き駐車にする。
>
>・輪留めがある駐車場はなるべく避ける。
>
>・根本的に当たりにくいマフラーを選択する。
> 現在2本目のフジツボのRM-01Aを使用しているのは性能面以外に
> この点も理由です。(1本目は事故被害で破損)

とても参考になります!
当たりにくいマフラーを選択するという事も、
性能面+αになりますよね。


>質問の意図がしっかりと伝わるような表現を心がける必要が
>あることは私自身再認識しました。

同感です(−−;
本当に失礼いたしました。
自分で質問を書いていて、「この文章でちゃんと伝わるのか」という
確認もせず、投稿してしまいご迷惑をお掛けしました。。。
以後、この事を気をつけ、心がけようと思います!


>一時期マフラーフェチ(笑)だったので様々なマフラーを試したことがあります。
>スーパーRやレガリスRもです。
>ちなみにスーパーRよりも、他社のナナメカチあげ砲弾型サイレンサータイプの
>マフラーのほうが、車止め等に引っかけると災難です。
>私もかなり前ですが一度やってしまったことがあります。(^^;
>レガリスRはたしか純正よりも若干サイレンサーが大きいので、多少当たり
>やすくなりますよ。地上高で1cm程度とかそんなくらいではあるのですが、
>車高をベタベタに落としてる場合はその1cmでも大事ですからね。
>ゆっくりバックするときは大丈夫でも、キッとブレーキで止めると干渉するとか。


本当に貴重なご意見、ありがとうございます!
kturuさんのレスは、他の方にも多く付けられていますよね?!
この掲示板を見ているとそのように感じられました。
それだけたくさんの知識&経験&etcをお持ちとはすごいです!
自分もいつかはそうなりたいのですが、まだまだ知識&経験などなど
不足&勉強中です。
これからも突然質問をしたりするかもしれませんが、
kturuさんをはじめ、皆様方、宜しくお願いいたします!
いつまでもこの大切な愛車に乗り続けたいです。
引用なし
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