新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1372 / 1488 ツリー ←次へ | 前へ→

エンジンの耐久性について 821 03/12/3(水) 12:29

Re:原因はあくまで推測なんです キヨ 03/12/3(水) 21:14

Re:原因はあくまで推測なんです
 キヨ  - 03/12/3(水) 21:14 -
  
それってもしかしたらタービンじゃないですか?10万キロ走行なら十分ありえます。エンジンってオイル上がりよりも、オイル下がりの方が多いですよ。
エンジンばらす前に確認できる事は、とりあえず、

1、インタークーラーを外してオイルがまわっていないか確認。(ここでオイルがまわっていればタービン不良の可能性大)
2、空吹かしして、白煙が消えたらオイル下がり
3、空吹かしして、白煙が増えるようならオイル上がり

です。タービンが逝ってると、金属粉がエンジンオイルに混じり、それでエンジンメタル等が焼きつく可能性もあります。

で、エンジンをいたわるなら、完全ノーマルです。むき出しエアクリなんかはフルチューンで無い限りデチューンだと思ってます(あくまでも個人的意見です)。
引用なし
パスワード

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃設定 ┃  ┃過去ログ検索  
1372 / 1488 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
3143469
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.