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GDAのブ-スト圧 あき 03/11/30(日) 1:44

追加質問 あき 03/12/8(月) 21:19
Re:追加質問 Gバーガー 03/12/9(火) 22:38

追加質問
 あき  - 03/12/8(月) 21:19 -
  
▼kturuさん:
>▼青春指南役さん:
>>▼kturuさん:
>>>どこのものか忘れましたが、むき出しエアクリーナーでもテーパー形状と
>>>ファンネル形状を巧く来見合わせることで、測定誤差を起こさせないような
>>>設計がなされたものがあったと思います。
>>
>>すみません。AFCの事だと思ってました。(汗)
>>間違った事書いちゃったので削除しときました。
>>あきさんの書いてられるエアクリーナはこちらの事ですね。
>>http://www.blitz.co.jp/products/filter/induction/inductioncover.htm
>
>いえ、私もどっちのことか分からなかったので一応両方のことを、
>と思って書書かせていただきました。(^^;
>
>確かデンソー製のエアフロってセンサー部分そのもので取り外しが出来るので、
>専用のパイピングに移植するものがどこかから出てたと思うんですが・・・
>メーカー失念しました。(汗)

すいませんいろいろと、できれば、もう少し詳しく教えてください・・・
あと、こんなことや、あんなことやってみたらとか、これは、やめたほうがいいよ、
って言うのがあれば聞かせてください。おねがいします・・・

1.ブ-スト圧なんですけど、前に言われたように、5速で、160〜180まで出して、
  0.7〜0.8に設定したんですけど、今の状態で、1まで上げるとどうなります
  か・・・?

2.ブリッツの、インダクションボックスは、どうですか・・・・?
引用なし
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Re:追加質問
 Gバーガー  - 03/12/9(火) 22:38 -
  
>2.ブリッツの、インダクションボックスは、どうですか・・・・?

夏場はつらいです。
遮断板とレゾはずしをしたら熱気を吸わなくて大丈夫かもしれませんが
低速トルクがなくなってしまいます。
具体的に言うと2速3000rpmから3速にシフトアップした後に
一瞬エンジン回転が上がるのが止まる感じになりました。
私は6月ころ、低速トルクの問題と雨が降ったときに水吸わないかと
落ち着かないのではずしてしまいました。
純正エアクリボックスに戻したら直りました。
「SUS POWER AIR FILTER LM」は前から気に入っているので
今も使っています。
引用なし
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