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CE28Nの8.5Jに・・・ かくよし 03/12/11(木) 13:16

Re:CE28Nの8.5Jに・・・ kturu 03/12/11(木) 13:44

Re:CE28Nの8.5Jに・・・ かくよし 03/12/11(木) 14:30

Re:CE28Nの8.5Jに・・・ kturu 03/12/11(木) 14:39

Re:CE28Nの8.5Jに・・・

kturu - 03/12/11(木) 13:44 -

▼かくよしさん：
>サーキット走行用にとGDB-A型にCE28のオフセット8.5J＋44を中古でホイルのみ２本買いました。
>これに履かせるタイヤは225サイズだとひっぱりぎみになると思うのですが
>この場合に起こりうる問題点はあるのでしょうか？

ラジアルだとちょっと引張り気味ですが、脱落するまではいかないと思います。
Ｓタイヤだとジャストサイズかと。

>それともう２本ホイルを買おうと思うのですがリアキャンバーが調整できないので
>後側に8.0J＋44をいれたいと思います。フロントに235/45/17を履かせてリアに225/45/17をいれると
>車の挙動はどのようになるのでしょうか？すなおに235/45/17をいれてツメ折したほうがよいでしょうか？

若干オーバーステア気味の回頭性重視で、同時に車の挙動が若干不安定になります。
外形の差から来るセンターデフへの負担にご注意下さい。

ワタシならリアを調整式アッパーマウントに組替えるか、マジックキャンバー等の
小細工で前後同一サイズを履かせます。


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Re:CE28Nの8.5Jに・・・

かくよし

- 03/12/11(木) 14:30 -

▼kturuさん：
>若干オーバーステア気味の回頭性重視で、同時に車の挙動が若干不安定になります。
>外形の差から来るセンターデフへの負担にご注意下さい。
>
>ワタシならリアを調整式アッパーマウントに組替えるか、マジックキャンバー等の
>小細工で前後同一サイズを履かせます。

kturuさん、早速のお返事ありがとうございます。勉強になります。
フロント8.5J　リア8.0Jで前後225サイズにしても挙動不安定＆センターデフの負担という面では同じことでしょうか?


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Re:CE28Nの8.5Jに・・・

kturu - 03/12/11(木) 14:39 -

▼かくよしさん：
>フロント8.5J　リア8.0Jで前後225サイズにしても挙動不安定＆センターデフの負担という面では同じことでしょうか?

問題なのはタイヤの外形の差で、リム幅ではないです。

細かいことを言えば、リム幅で外形もわずかに変わってくるかとは思いますけどね。
ですので、日常的に履くならば前後同一サイズのタイヤ・ホイールにしたほうが
賢明かもしれません。経験的に、前後のリム幅の違いだけでは問題は出ませんけど
保証はありませんから。


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