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たくさんのレスありがとうございます。
▼カッパさん：
車種が解らないです。(^_^;)もっと状態を細かく説明して貰わないと解らないかと思いますょ。
説明不足ですいませんでした。車種はGC8Aで、エンジン系はフルノーマルです。
▼kturuさん：
「かろうじて」のブースト圧はどれくらいでしょう？
また、平常どおりアイドリング出来ない、気を抜くとエンストしてしまうならば、
エアフロ〜タービンのコンプレッサー〜インタークーラー〜スロットル、
そしてインマニのどこかの配管抜け、亀裂（破裂）が疑われますが、
アイドリングは安定しているのであれば・・・タービンそのものでしょうか？
もし排気音に排気漏れのような音（ブリブリ・ブベベベ・・・）が出ているので
あれば、エキマニ〜タービンサポートのフランジの緩み、純正タービンサポート
であればタービンサポートの割れとかが疑われると思います。
ブースト圧ですが、レッドゾーン付近まで回しても０．２ぐらいまでしかかかりません。
アイドリングはいつもどおりでまったく異常ありません。
排気音もいつもどおりで異常な音はしないです。
▼たかＶ852さん：
私の症状としてブーストがかかると「ひゅ〜ひゅ〜」と結構大きな音を発しており、0.5からふんばらないとフルまで達しませんでした。
タービンあたりからの異音もありません。ブースト圧も回転数のほうが上がってしまうため、ふんばることすらできません。
▼ abcde25さん：
一度ECUリセットを行って、だめならエンジン関係かも。。。
ガソリンは、間違いなくハイオクですよね？
ガソリンはもちろんハイオク以外には使用していません。
セーフモードというのがあるのですか…
ECUのリセットはどうすればできるのでしょうか？
私としても、どのように表現したらいいかわからず、まだまだ説明不足の点が多々あるとは思いますが、どうかよろしくおねがいします。
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- 03/12/16(火) 23:33 -
